據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士解釋,,雖然各家航空公司規(guī)定兒童按照同一航班成人普通票價的50%購買兒童客票,但實際上航空公司并沒有刻板執(zhí)行該規(guī)定,一旦成人機票折扣價格低于50%,,兒童票價一般與成人機票折扣水平一致,由此導(dǎo)致兒童票價與成人票價相同或略高,。
中國民用航空局表示,,目前,國內(nèi)航線票價以實行市場調(diào)節(jié)價為主,,由航空公司根據(jù)市場供求情況自主確定具體票價水平,,政府不作過多干預(yù)。同時,,鼓勵航空公司在上述政府規(guī)定的優(yōu)惠基礎(chǔ)上,,給予兒童、嬰兒更多購票優(yōu)惠政策,。
北京航空航天大學(xué)法學(xué)院副教授薄守省觀察到,從文字表面意義上理解,,航空公司這種做法好像沒有錯,,但是結(jié)合兒童優(yōu)惠票規(guī)定制定的初衷,這種解釋違背了合理性,。兒童票享受半價優(yōu)惠,,這種規(guī)定當(dāng)初也許沒有考慮到成人票打折會低于五折這種情況,規(guī)定也不可能預(yù)先設(shè)想到所有可能的情況,,只能在實施過程中一步一步完善,。
隨著民航運輸業(yè)的快速發(fā)展,民用航空市場確實呈現(xiàn)顯著的大眾化趨勢,。作為公共服務(wù)行業(yè),,航空企業(yè)需要通過政策優(yōu)化與市場化手段來平衡公眾普惠性與企業(yè)盈利性,真正實現(xiàn)“航空為民”的公共運輸定位,。相關(guān)政策原本是要讓兒童享受到福利,,結(jié)果有時不僅享受不到福利反而成為負擔(dān),說明這種優(yōu)惠政策需要進一步調(diào)整優(yōu)化,。一方面,,兒童機票定價應(yīng)動態(tài)調(diào)整,可以按照成人實際支付票價為基準(zhǔn),,設(shè)置優(yōu)惠固定比例或浮動比例,,避免兒童票與成年人票的價格倒掛;另一方面,,航空企業(yè)要通過優(yōu)化經(jīng)營降低成本,,通過提升服務(wù)贏得消費者認可,,獲得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
李琳建議,,希望航空公司出臺政策規(guī)定,,保證孩子坐飛機也有一定的優(yōu)惠,比如不管成人票是否打折,、打幾折,,兒童票都是成人票價的一半。薄守省建議,,成人票打折低于或等于五折時,,兒童票應(yīng)在成人票基礎(chǔ)上再打一定的折扣,比如八折七折,??梢杂芍鞴懿块T出臺規(guī)定,,或者航空公司制定相應(yīng)的打折方案,,保障兒童權(quán)益。
經(jīng)歷了30年坐飛機脖子痛后突然發(fā)現(xiàn),,坐飛機肩頸腰背不適:隨時隨地運動來幫你,。...
2025-01-24 09:18:51經(jīng)歷了30年坐飛機脖子痛后突然發(fā)現(xiàn)