九號被指“背刺”用戶：買完就降價,！價格體系很混亂,？ 次世代車研所 高價“收割”用戶,？,！九號電動車近期在抖音等多家電商平臺的價格體系混亂,，短短數(shù)天內(nèi)價格劇烈變動，導致許多用戶錢財損失,。面對用戶的反饋,，九號官方客服表示“沒有價保拒退差價”。

此前的財報顯示，九號公司2024年兩輪電動車的毛利率高達21.1%,，遠超小牛,、雅迪等同行。此次價格風波使九號公司被指高價“收割”用戶,。

這并非九號電動車首次遭遇類似問題,。2024年，九號電動車先后在美團和抖音平臺因標價錯誤引發(fā)輿論風波,，最終以官方致歉告終,。這一次，九號電動車又面臨平息用戶怒火的挑戰(zhàn),。

多位用戶在黑貓投訴平臺上反饋稱,，他們于今年4月底在抖音“九號電動車生活服務旗艦店”花費4149元購買fz110電動車一輛，僅僅半個月后,，抖音“九號電動官方旗艦店”的售價就降至3799元,，兩家店鋪的差價接近10%。盡管兩家店鋪認證信息均為九號科技有限公司,，但用戶們發(fā)現(xiàn)差價巨大,，引發(fā)了不滿。

有消費者甚至遇到剛提車第二天就降價的情況,。一位用戶5月17日在抖音平臺以3799元購買了一輛九號M85C電瓶車,，次日價格降至3499元。她要求商家和廠家補300元差價未果,，退貨退款請求也被拒絕,。

實際上，類似的案例不僅限于抖音平臺。許多用戶在京東,、天貓等電商平臺也遭遇了類似情況,。例如，在京東平臺,，九號電動出行旗艦店的產(chǎn)品評論區(qū)已被大量差評“攻陷”,，原因多與“價格背刺”有關(guān)。該店客服解釋稱不同時間段有不同的活動,，無法保證購買價格是歷史最低,，且店鋪沒有保價活動。相比之下,，一些其他品牌的京東自營旗艦店支持7天保價政策,。

為了討要說法，一些用戶已經(jīng)組建了上百人的群聊,，分別與九號及電商平臺溝通,，尋求解決辦法,。他們的不滿主要集中在兩個方面：一是九號官方在電商平臺的價格體系過于混亂,，宣傳時聲稱全國統(tǒng)一價，不打折不降價,，而實際價格波動大,；二是短期內(nèi)價格劇烈變動，讓用戶感覺“背刺”,，且沒有保價方案,。

值得注意的是，九號公司2024年的財報顯示其營業(yè)收入為142億元,，同比增長38.9%,；歸母凈利潤為10.8億元，同比增長81.3%,。九號公司在競爭激烈的兩輪電動車市場實現(xiàn)了逆勢增長,。然而，競爭對手如雅迪,、新日等則面臨增長瓶頸,。九號公司的高毛利率，特別是兩輪電動車業(yè)務的21.1%毛利率,，遠超同行,。

九號電動車多次出現(xiàn)價格“翻車”。2024年11月,，九號公司在抖音平臺因價格設置失誤導致用戶搶購到低價電動車,，最終迫于輿論壓力承諾按低價提車。同年7月，九號公司在美團平臺也因標價失誤引發(fā)關(guān)注,，同樣承諾按下單價格提車,。這些事件反映出九號公司在價格體系和渠道管理上存在漏洞。

此外,，九號電動車還多次被相關(guān)部門通報產(chǎn)品檢測不合格,。2024年上半年，國家市場監(jiān)督管理總局通報了九號電動車7批次電動自行車不合格,。今年3月,，上海市市場監(jiān)管局公布第二批電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果，其中涉及九號的3批次產(chǎn)品不合格,。

九號公司宣布第700萬臺智能兩輪電動車正式下線,，2021年至2024年，九號兩輪電動車年銷售量從不足45萬臺躍升至近260萬臺,，對應的營業(yè)收入從13.3億元提升至72.1億元,。兩輪電動車已成為九號公司第一大業(yè)務。九號電動車一直以智能化作為核心賣點,，走高端化路線,。然而，如果用戶口碑受損,，品牌形象將受到嚴重影響,，九號電動車需要給出解決方案。