數(shù)據(jù)揭示中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大盤穩(wěn)健向好警惕“車圈恒大”論調(diào)

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2025-05-30 00:44:42 上游新聞

最近,，廣大網(wǎng)民紛紛化身福爾摩斯,，分析和剖析中國(guó)車圈可能存在的“恒大”。這一話題源于長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在接受采訪時(shí)的言論：“汽車產(chǎn)業(yè)的‘恒大’已經(jīng)出現(xiàn),，只不過(guò)沒(méi)爆出來(lái)而已,?！蔽航ㄜ娫跇I(yè)界的地位加上如此勁爆的話題，引發(fā)了全網(wǎng)熱議,。

數(shù)據(jù)揭示中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大盤穩(wěn)健向好

恒大曾是中國(guó)地產(chǎn)界的頭部企業(yè),，因高杠桿高負(fù)債率而暴雷，留下巨額債務(wù)和爛尾樓,，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成深遠(yuǎn)影響,。因此,，提到中國(guó)汽車界的“恒大”，人們不禁擔(dān)憂是否有車企會(huì)因債務(wù)問(wèn)題倒下,，進(jìn)而引發(fā)行業(yè)危機(jī),。

數(shù)據(jù)揭示中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大盤穩(wěn)健向好警惕“車圈恒大”論調(diào)

有人認(rèn)為魏建軍是為行業(yè)預(yù)警的“吹哨人”，也有人質(zhì)疑他危言聳聽,。實(shí)際上,，在猜測(cè)誰(shuí)是“恒大”之前，更應(yīng)關(guān)注這種論調(diào)是否成立,，即中國(guó)車企是否真的面臨債務(wù)壓頂,。記者查詢了2023年到今年一季度國(guó)內(nèi)外主流車企的資產(chǎn)負(fù)債率情況。除特斯拉外,，上榜車企的資產(chǎn)負(fù)債率都在50%以上,。從今年一季度已公布的數(shù)據(jù)看，國(guó)內(nèi)車企的負(fù)債率普遍降低,，而福特、現(xiàn)代,、本田等海外車企的負(fù)債率不降反升,。

數(shù)據(jù)揭示中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大盤穩(wěn)健向好警惕“車圈恒大”論調(diào)

恒大的問(wèn)題在于不僅負(fù)債率高，負(fù)債總額巨大,，有息負(fù)債占比大且利率高,，最終導(dǎo)致不堪重負(fù)。相比之下,，2024年國(guó)內(nèi)各家車企的總負(fù)債遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大多數(shù)海外車企,；特別是在有息負(fù)債方面，金額和占比相差懸殊,，這意味著中國(guó)車企償本付息的壓力要小得多,。

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數(shù)據(jù)揭示中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大盤穩(wěn)健向好 警惕“車圈恒大”論調(diào)

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