在全球貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變的情況下,中國(guó)的造船產(chǎn)業(yè)依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)韌性和競(jìng)爭(zhēng)力,。今年1至4月,,中國(guó)造船業(yè)新接訂單量占世界市場(chǎng)份額繼續(xù)保持全球第一。許多造船企業(yè)的訂單飽滿,,生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了幾年之后,。
下午三點(diǎn),在遼寧大連一家造船企業(yè)的碼頭上,,一艘16000標(biāo)箱的集裝箱船完成交付,,這是該企業(yè)今年交付的第三艘船舶。據(jù)大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司總經(jīng)理羅文清介紹,,按照載重噸計(jì)算,,他們的船舶交付量同比增加了58%。今年計(jì)劃交付12艘船,,整體作業(yè)量相比前幾年每年都有10%到15%的增長(zhǎng),。目前,該企業(yè)的兩個(gè)船塢都處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。今年前四個(gè)月,,他們新接了9艘18500標(biāo)箱的集裝箱船,,共約166.7萬(wàn)載重噸,同比增加了195%,。一號(hào)船塢正在連續(xù)建造大型16000標(biāo)箱集裝箱船,,二號(hào)船塢則在建造6艘雙燃料LNG大型原油輪。當(dāng)前手持訂單已經(jīng)將兩個(gè)船塢排到了2029年上半年,。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,,2025年1-4月,中國(guó)造船完工量,、新接訂單量和手持訂單量分別達(dá)到1532萬(wàn)載重噸,、3069萬(wàn)載重噸和22978萬(wàn)載重噸,分別占世界市場(chǎng)份額的49.9%,、67.6%和64.3%,主要造船指標(biāo)仍保持全球第一,。業(yè)內(nèi)人士指出,,當(dāng)前全球船廠產(chǎn)能持續(xù)處于緊平衡狀態(tài),存量船隊(duì)周期性更新需求釋放,,造船業(yè)景氣周期仍將持續(xù),。恒力造船(大連)有限公司總經(jīng)理王孝海表示,他們船廠手持訂單有大約170條船,,以歐洲訂單為主,,訂單已經(jīng)排到了2029年,新建的兩個(gè)船塢下個(gè)月末將投入使用,。廣發(fā)證券發(fā)展研究中心分析師汪家豪認(rèn)為,,全球船隊(duì)老齡化加深以及近期歐盟和國(guó)際海事組織對(duì)環(huán)保因素的影響,加快了船舶更換節(jié)奏,。美國(guó)301調(diào)查雖然短期內(nèi)造成了一定的情緒沖擊,,但從長(zhǎng)期來(lái)看,不會(huì)對(duì)中國(guó)造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生影響,,也不會(huì)阻礙全球造船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),。
今年1至4月,中國(guó)造船產(chǎn)業(yè)新接訂單量占世界市場(chǎng)份額繼續(xù)保持全球第一,,部分公司的訂單已經(jīng)排到2029年
2025-06-06 09:16:03中國(guó)船企新接訂單量全球第一