中國(guó)小電驢打破各國(guó)美夢(mèng) 鈉電池領(lǐng)先全球(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-06-03 11:45:12 觀察者網(wǎng)

作為中國(guó)一個(gè)快速增長(zhǎng)且競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，小電驢對(duì)鈉離子電池的發(fā)展寄予厚望。數(shù)據(jù)顯示,，僅在中國(guó),，2023年小電驢的銷(xiāo)量就約為5500萬(wàn)輛，幾乎是當(dāng)年純電動(dòng)汽車(chē),、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的六倍,。此外，小電驢在包括越南和印度尼西亞在內(nèi)的許多亞洲國(guó)家都是極為流行的交通工具,。雅迪迄今已向市場(chǎng)推出了三款鈉動(dòng)力車(chē)型,，并計(jì)劃推出更多車(chē)型,。雅迪還成立了新能源研究院，致力于研究新興電池化學(xué)技術(shù),，尤其是鈉離子電池,。該公司高級(jí)副總裁曾表示，“我們希望快速地把技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)У娇蛻?hù)手中”,，實(shí)現(xiàn)鈉電池規(guī)?；a(chǎn)是雅迪的目標(biāo)。

西交利物浦大學(xué)儲(chǔ)能材料與設(shè)備研究專(zhuān)家陳曦表示,，小電驢通常行駛距離較短,，速度較低，對(duì)能量密度和功率輸出的要求較低,，而鈉離子電池的能量密度較低,，遠(yuǎn)低于同等尺寸的鋰離子電池。對(duì)于小電驢來(lái)說(shuō),，鈉電池的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是鉛酸電池,。雖然鉛酸電池比鈉電池和鋰離子電池都便宜，但能量密度和充電循環(huán)次數(shù)甚至更低,。

由于能量密度低,，鈉離子電池的廣泛應(yīng)用受到限制。挪威咨詢(xún)公司雷斯塔能源駐上海的電池市場(chǎng)分析師陳山表示,，鈉電池尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，目前在四輪車(chē)領(lǐng)域“在價(jià)格或性能上無(wú)法與鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng)”，因此未來(lái)兩三年內(nèi)難以大規(guī)模使用,。不過(guò),，鈉電池小電驢在中國(guó)的普及雖然緩慢，但令人鼓舞,。雅迪的一名發(fā)言人告訴BBC,，其鈉電池小電驢在2025年前三個(gè)月的銷(xiāo)量已接近1000輛。雅迪并非唯一一家推廣鈉電池的企業(yè),，臺(tái)鈴和比亞迪旗下電池公司也在研究和銷(xiāo)售鈉電池,。

預(yù)計(jì)未來(lái)五年，鈉離子電池的市場(chǎng)份額將快速增長(zhǎng),。有分析顯示,，到2030年，中國(guó)15%的小電驢將由鈉離子電池驅(qū)動(dòng),，而2023年這一比例僅為0.04%,。事實(shí)上，鈉離子電池更大的市場(chǎng)可能是儲(chǔ)能站,。庫(kù)姆斯稱(chēng),，當(dāng)鈉電池被安裝在固定位置時(shí),，在車(chē)輛中使用鈉離子電池的缺點(diǎn)就消失了，“你只需要建造一個(gè)稍微大一點(diǎn)的儲(chǔ)能裝置,，不需要移動(dòng),，電池的重量也無(wú)關(guān)緊要”。

首頁(yè)上一頁(yè)123 4 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

中國(guó)小電驢打破各國(guó)美夢(mèng) 鈉電池領(lǐng)先全球(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)