隨著世界各國努力實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo),,儲能市場預(yù)計(jì)將成為一個巨大且快速增長的市場,。國際能源署表示,,如果要在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放,全球電網(wǎng)規(guī)模的儲能容量需要在2022年至2030年間增長近35倍,。美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心高級研究員伊拉里亞·馬佐科表示,未來,,全球“對儲能系統(tǒng)的需求將會增加,,以平衡發(fā)電量的波動性”。
當(dāng)前,,鋰礦主要在澳大利亞,、中國和智利開采,但鋰礦加工主要集中在中國,,中國擁有全球近60%的鋰精煉產(chǎn)能,。相較之下,鈉廣泛分布于海洋和地殼中,,其儲量約為鋰的400倍,。因此,鈉離子電池更容易獲取,,規(guī)?;a(chǎn)成本也更低,還能幫助電池行業(yè)擺脫當(dāng)前供應(yīng)鏈中的瓶頸,。
鈉離子電池并非近期發(fā)明,,但命運(yùn)與鋰離子電池息息相關(guān)。自1991年索尼公司推出全球首款鋰離子電池以來,,其巨大的商業(yè)成功導(dǎo)致鈉離子技術(shù)的發(fā)展基本停滯,。當(dāng)前,在中國多年的產(chǎn)業(yè)推動下,,鋰電池已成為全球電池行業(yè)的主導(dǎo)力量,。2021年是鈉離子電池的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。由于電動汽車需求強(qiáng)勁以及疫情的影響,,全球電池級鋰價格飆升,,一年內(nèi)上漲了四倍多。一時間,,各大電池和電動汽車制造商開始尋找替代品,。
美國智庫亞洲協(xié)會政策研究所所長凱特·洛根表示:“鈉的相對豐富以及中國對彈性電池供應(yīng)鏈的興趣,一直是推動研發(fā)工作的核心因素,?!钡噧r自2022年末開始暴跌。然而,,對許多人來說,,選擇鈉離子電池還有其他好處,其中之一就是安全性,。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,鈉離子電池更安全,。一些研究表明,由于鈉的化學(xué)性質(zhì)更穩(wěn)定,,鈉離子電池比鋰離子電池更不容易過熱和燃燒,,受寒冷天氣影響較小。鈉離子電池還有望減少制造鋰離子電池所用金屬對環(huán)境的影響,,特別是鈷和鎳,。瑞典查爾姆斯理工大學(xué)研究員張山表示,由于鈉電池仍在研發(fā)中,,“生產(chǎn)工藝,、壽命和能量密度都有待改進(jìn),預(yù)計(jì)它們對氣候的影響未來可能會低于鋰離子電池”,。不過,有人警告稱,,研究尚不充分,,現(xiàn)在就確定鈉電池的安全性還為時過早。