5月自主五強(qiáng)車企銷量 同比增長顯著,。隨著5月的結(jié)束,,2025年也即將過半,。在大部分時(shí)間沒有“價(jià)格戰(zhàn)”攪局下,,各車企走勢還算平穩(wěn)。比亞迪,、吉利,、奇瑞,、長安、長城等自主五強(qiáng)5月份銷量數(shù)據(jù)相較于去年同期都有不同程度的增長,。
然而,,比亞迪前幾天再次發(fā)起“價(jià)格戰(zhàn)”,加上傳統(tǒng)淡季的到來,,接下來的6月份是否還能保持好勢頭尚待觀察,。
吉利汽車5月份銷量超23.5萬輛,同比增長46%,,穩(wěn)坐第二名且同比增幅最高,。從具體品牌來看,吉利品牌銷量超18.8萬輛,,領(lǐng)克品牌銷量超2.7萬輛,,極氪品牌銷量超1.89萬輛。吉利在燃油車和新能源市場雙管齊下,,燃油車“中國星”系列5月銷量超8.6萬輛,,新能源方面實(shí)現(xiàn)銷量超13.8萬輛,同比增長135%,。
相比之下,,比亞迪5月份銷量雖超38.2萬輛,但同比增長僅為15.3%,,增速明顯減弱,。廠家可能感受到了市場壓力,上周再次降價(jià)沖量,,這種做法不如吉利那樣兩手抓更穩(wěn)健,。
奇瑞集團(tuán)5月份銷量超20.5萬輛,同比增長9.1%,。其中,,新能源汽車銷量超6.3萬輛,同比增長47.7%,。海外出口銷量超10.07萬輛,,同比增長7.7%,與國內(nèi)銷售平分秋色,。奇瑞不僅在燃油車和新能源車領(lǐng)域齊步走,,還積極開拓海外市場,在俄羅斯市場繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,,并將產(chǎn)品賣到了歐洲市場,。
長安汽車5月份自主品牌銷量超18.4萬輛,同比增長7.99%,。新能源銷量超9.48萬輛,,同比增長70%,。長安啟源銷量超3.65萬輛,深藍(lán)汽車交付超2.55萬輛,,阿維塔銷量超1.27萬輛,。長安汽車在新能源領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力,使其在向智能化轉(zhuǎn)型過程中后勁十足,。
長城汽車5月份銷量超10.22萬輛,,同比增長11.78%。新能源銷量超3.2萬輛,,方盒子車型銷量超4.37萬輛,,位列方盒子SUV銷量第一。長城汽車聚焦高質(zhì)量發(fā)展,,領(lǐng)跑硬派越野車市場,,為中國硬派越野SUV帶來新未來。
結(jié)合自主五強(qiáng)銷量數(shù)據(jù),,當(dāng)前車市競爭激烈,,局勢未定。比亞迪雖然穩(wěn)坐第一位,,但吉利緊隨其后,,增速明顯。奇瑞在出口方面表現(xiàn)搶眼,,但比亞迪海外銷量也在快速增長,。面對復(fù)雜市場格局,,各品牌需在多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)努力,,才能保持領(lǐng)先優(yōu)勢。