2024年結束,各家車企的年度銷量競爭落下帷幕。有的提前完成目標,,有的勉強達標,,有的則未能達到預期。面對更加激烈的汽車市場,車企們在制定下一年的目標時變得更加謹慎。
蓋世汽車研究院預測了2025年各車企及其品牌的市場表現(xiàn)。自主車企憑借新能源汽車和出口產品的規(guī)?;l(fā)展,有望繼續(xù)穩(wěn)定增長,;而合資車企正處于新能源轉型期,,預計2025年將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
在自主陣營中,,排名前五的車企分別是比亞迪,、奇瑞集團、吉利控股,、長安汽車和上汽通用五菱,。這些企業(yè)在2025年都將保持正增長,且集中度將進一步提升,。
比亞迪預計將繼續(xù)保持領先地位,,2025年銷量預計為514萬輛,同比增長21%,。其中,,比亞迪品牌銷量預計為484萬輛,騰勢品牌預計銷量為17萬輛,,方程豹品牌預計銷量13萬輛,,仰望品牌預計銷量1.5萬輛。在國內市場,,比亞迪在20萬元以下的價格區(qū)間具有絕對定價權,,并計劃在智能化方面發(fā)力,以推動銷量增長。然而,,隨著貿易保護主義抬頭及其他因素,,海外市場的拓展可能面臨較大挑戰(zhàn)。
奇瑞集團2025年銷量預計為307萬輛,,同比增長24%,,排名第二。新能源和出口仍是其主要增長動力,。具體來看,,奇瑞風云系列和捷途山海系列將推出多款新能源車型,乘用車出口預計達到110萬輛,。奇瑞品牌銷量預計為175萬輛,,捷途品牌預計銷量79萬輛,星途品牌預計銷量23萬輛,,智界品牌預計銷量18萬輛,,iCAR品牌預計銷量8萬輛。
吉利控股2025年銷量預計為251萬輛,,同比增長10%,排名第三,。從戰(zhàn)略擴張轉向聚焦后,,吉利通過整合旗下品牌優(yōu)化資源配置,提升協(xié)同效應,。技術方面,,升級后的GEA架構將降低開發(fā)成本,銀河品牌多款新車將基于此平臺開發(fā),。吉利品牌銷量預計為103萬輛,,銀河品牌預計銷量72萬輛,領克品牌預計銷量38萬輛,,極氪品牌預計銷量32萬輛,。
近期,,美國國防部代表團與中方在北京展開了對話,,這一代表團由負責中國及蒙古事務的助理部長邁克爾·蔡斯領隊。值得注意的是,,邁克爾·蔡斯強調應以和平手段處理爭端,,而非訴諸沖突
2024-09-26 22:24:45國防部:中美兩軍關系呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢在武漢市舉辦的2024中國汽車供應鏈大會上,各界專家及企業(yè)代表齊聚一堂,,共同討論了汽車及供應鏈企業(yè)在發(fā)展過程中面臨的機遇與挑戰(zhàn)
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