自主車企五強繼續(xù)呈現(xiàn)上揚態(tài)勢銷量分化加劇

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2025-01-01 19:08:52 今日頭條

2024年結(jié)束,，各家車企的年度銷量競爭落下帷幕。有的提前完成目標,，有的勉強達標,，有的則未能達到預(yù)期。面對更加激烈的汽車市場,，車企們在制定下一年的目標時變得更加謹慎,。

蓋世汽車研究院預(yù)測了2025年各車企及其品牌的市場表現(xiàn)。自主車企憑借新能源汽車和出口產(chǎn)品的規(guī)?；l(fā)展,，有望繼續(xù)穩(wěn)定增長；而合資車企正處于新能源轉(zhuǎn)型期,，預(yù)計2025年將面臨嚴峻挑戰(zhàn),。

在自主陣營中，排名前五的車企分別是比亞迪,、奇瑞集團,、吉利控股、長安汽車和上汽通用五菱,。這些企業(yè)在2025年都將保持正增長,，且集中度將進一步提升。

比亞迪預(yù)計將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,，2025年銷量預(yù)計為514萬輛,，同比增長21%,。其中，比亞迪品牌銷量預(yù)計為484萬輛,，騰勢品牌預(yù)計銷量為17萬輛,，方程豹品牌預(yù)計銷量13萬輛，仰望品牌預(yù)計銷量1.5萬輛,。在國內(nèi)市場,，比亞迪在20萬元以下的價格區(qū)間具有絕對定價權(quán)，并計劃在智能化方面發(fā)力,，以推動銷量增長,。然而，隨著貿(mào)易保護主義抬頭及其他因素,，海外市場的拓展可能面臨較大挑戰(zhàn),。

奇瑞集團2025年銷量預(yù)計為307萬輛，同比增長24%,，排名第二,。新能源和出口仍是其主要增長動力。具體來看,，奇瑞風(fēng)云系列和捷途山海系列將推出多款新能源車型,，乘用車出口預(yù)計達到110萬輛。奇瑞品牌銷量預(yù)計為175萬輛,，捷途品牌預(yù)計銷量79萬輛,，星途品牌預(yù)計銷量23萬輛，智界品牌預(yù)計銷量18萬輛,，iCAR品牌預(yù)計銷量8萬輛,。

吉利控股2025年銷量預(yù)計為251萬輛，同比增長10%,，排名第三,。從戰(zhàn)略擴張轉(zhuǎn)向聚焦后，吉利通過整合旗下品牌優(yōu)化資源配置,，提升協(xié)同效應(yīng),。技術(shù)方面，升級后的GEA架構(gòu)將降低開發(fā)成本,，銀河品牌多款新車將基于此平臺開發(fā),。吉利品牌銷量預(yù)計為103萬輛，銀河品牌預(yù)計銷量72萬輛,，領(lǐng)克品牌預(yù)計銷量38萬輛，極氪品牌預(yù)計銷量32萬輛,。

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