2024年結(jié)束,，各家車企的年度銷量競(jìng)爭(zhēng)落下帷幕。有的提前完成目標(biāo),，有的勉強(qiáng)達(dá)標(biāo),，有的則未能達(dá)到預(yù)期。面對(duì)更加激烈的汽車市場(chǎng),，車企們?cè)谥贫ㄏ乱荒甑哪繕?biāo)時(shí)變得更加謹(jǐn)慎,。

蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)了2025年各車企及其品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。自主車企憑借新能源汽車和出口產(chǎn)品的規(guī)?；l(fā)展,，有望繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)；而合資車企正處于新能源轉(zhuǎn)型期,，預(yù)計(jì)2025年將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。

在自主陣營(yíng)中，排名前五的車企分別是比亞迪,、奇瑞集團(tuán),、吉利控股、長(zhǎng)安汽車和上汽通用五菱,。這些企業(yè)在2025年都將保持正增長(zhǎng),，且集中度將進(jìn)一步提升。

比亞迪預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,，2025年銷量預(yù)計(jì)為514萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)21%,。其中，比亞迪品牌銷量預(yù)計(jì)為484萬(wàn)輛,，騰勢(shì)品牌預(yù)計(jì)銷量為17萬(wàn)輛,，方程豹品牌預(yù)計(jì)銷量13萬(wàn)輛，仰望品牌預(yù)計(jì)銷量1.5萬(wàn)輛,。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪在20萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間具有絕對(duì)定價(jià)權(quán),，并計(jì)劃在智能化方面發(fā)力,，以推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。然而,，隨著貿(mào)易保護(hù)主義抬頭及其他因素,，海外市場(chǎng)的拓展可能面臨較大挑戰(zhàn)。

奇瑞集團(tuán)2025年銷量預(yù)計(jì)為307萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)24%,，排名第二。新能源和出口仍是其主要增長(zhǎng)動(dòng)力,。具體來(lái)看,，奇瑞風(fēng)云系列和捷途山海系列將推出多款新能源車型，乘用車出口預(yù)計(jì)達(dá)到110萬(wàn)輛,。奇瑞品牌銷量預(yù)計(jì)為175萬(wàn)輛,，捷途品牌預(yù)計(jì)銷量79萬(wàn)輛，星途品牌預(yù)計(jì)銷量23萬(wàn)輛,，智界品牌預(yù)計(jì)銷量18萬(wàn)輛,，iCAR品牌預(yù)計(jì)銷量8萬(wàn)輛。

吉利控股2025年銷量預(yù)計(jì)為251萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)10%,，排名第三。從戰(zhàn)略擴(kuò)張轉(zhuǎn)向聚焦后,，吉利通過(guò)整合旗下品牌優(yōu)化資源配置,，提升協(xié)同效應(yīng)。技術(shù)方面,，升級(jí)后的GEA架構(gòu)將降低開(kāi)發(fā)成本,，銀河品牌多款新車將基于此平臺(tái)開(kāi)發(fā)。吉利品牌銷量預(yù)計(jì)為103萬(wàn)輛,，銀河品牌預(yù)計(jì)銷量72萬(wàn)輛,，領(lǐng)克品牌預(yù)計(jì)銷量38萬(wàn)輛，極氪品牌預(yù)計(jì)銷量32萬(wàn)輛,。

長(zhǎng)安汽車2025年銷量預(yù)計(jì)為174萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)2%,。長(zhǎng)安新能源品牌堅(jiān)持多路線發(fā)展，深藍(lán)品牌預(yù)計(jì)銷量38萬(wàn)輛,，啟源品牌預(yù)計(jì)銷量23萬(wàn)輛,，阿維塔預(yù)計(jì)銷量17萬(wàn)輛。長(zhǎng)安品牌銷量預(yù)計(jì)為95萬(wàn)輛,，燃油車銷量占比高導(dǎo)致產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足,，需要進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。

上汽通用五菱2025年銷量預(yù)計(jì)為107萬(wàn)輛,，同比基本持平,，排名第五。該品牌專注于小型乘用車市場(chǎng),，主銷車型五菱宏光MINI EV和五菱繽果在以舊換新政策帶動(dòng)下銷量持續(xù)增加,。五菱品牌銷量預(yù)計(jì)87萬(wàn)輛，寶駿品牌預(yù)計(jì)銷量20萬(wàn)輛,。

2025年,，新能源車企預(yù)計(jì)將進(jìn)入更加慘烈的淘汰賽。蔚來(lái)汽車CEO李斌認(rèn)為未來(lái)兩三年將是行業(yè)最激烈,、最殘酷的階段,，只有少數(shù)優(yōu)秀企業(yè)能生存下來(lái)。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬和小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍等人也預(yù)測(cè),，到2025年,，市場(chǎng)上存活的品牌將不超過(guò)5家。在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，車企銷量預(yù)計(jì)將加速分化,，2025年將成為一場(chǎng)幸存者的游戲。