2024年結(jié)束,，各家車企的年度銷量競(jìng)爭(zhēng)落下帷幕,。有的提前完成目標(biāo)，有的勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)，有的則未能達(dá)到預(yù)期,。面對(duì)更加激烈的汽車市場(chǎng),，車企們?cè)谥贫ㄏ乱荒甑哪繕?biāo)時(shí)變得更加謹(jǐn)慎,。

蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)了2025年各車企及其品牌的市場(chǎng)表現(xiàn),。自主車企憑借新能源汽車和出口產(chǎn)品的規(guī)模化發(fā)展,，有望繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),；而合資車企正處于新能源轉(zhuǎn)型期，預(yù)計(jì)2025年將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。

在自主陣營(yíng)中,，排名前五的車企分別是比亞迪、奇瑞集團(tuán),、吉利控股,、長(zhǎng)安汽車和上汽通用五菱。這些企業(yè)在2025年都將保持正增長(zhǎng),，且集中度將進(jìn)一步提升,。

比亞迪預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，2025年銷量預(yù)計(jì)為514萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%,。其中,，比亞迪品牌銷量預(yù)計(jì)為484萬(wàn)輛，騰勢(shì)品牌預(yù)計(jì)銷量為17萬(wàn)輛,，方程豹品牌預(yù)計(jì)銷量13萬(wàn)輛,，仰望品牌預(yù)計(jì)銷量1.5萬(wàn)輛。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，比亞迪在20萬(wàn)元以下的價(jià)格區(qū)間具有絕對(duì)定價(jià)權(quán),，并計(jì)劃在智能化方面發(fā)力，以推動(dòng)銷量增長(zhǎng),。然而,，隨著貿(mào)易保護(hù)主義抬頭及其他因素，海外市場(chǎng)的拓展可能面臨較大挑戰(zhàn),。

奇瑞集團(tuán)2025年銷量預(yù)計(jì)為307萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%,，排名第二,。新能源和出口仍是其主要增長(zhǎng)動(dòng)力。具體來看,，奇瑞風(fēng)云系列和捷途山海系列將推出多款新能源車型,，乘用車出口預(yù)計(jì)達(dá)到110萬(wàn)輛。奇瑞品牌銷量預(yù)計(jì)為175萬(wàn)輛,，捷途品牌預(yù)計(jì)銷量79萬(wàn)輛,，星途品牌預(yù)計(jì)銷量23萬(wàn)輛，智界品牌預(yù)計(jì)銷量18萬(wàn)輛,，iCAR品牌預(yù)計(jì)銷量8萬(wàn)輛,。

吉利控股2025年銷量預(yù)計(jì)為251萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%,，排名第三,。從戰(zhàn)略擴(kuò)張轉(zhuǎn)向聚焦后，吉利通過整合旗下品牌優(yōu)化資源配置,，提升協(xié)同效應(yīng),。技術(shù)方面，升級(jí)后的GEA架構(gòu)將降低開發(fā)成本,，銀河品牌多款新車將基于此平臺(tái)開發(fā),。吉利品牌銷量預(yù)計(jì)為103萬(wàn)輛，銀河品牌預(yù)計(jì)銷量72萬(wàn)輛,，領(lǐng)克品牌預(yù)計(jì)銷量38萬(wàn)輛,，極氪品牌預(yù)計(jì)銷量32萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車2025年銷量預(yù)計(jì)為174萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%,。長(zhǎng)安新能源品牌堅(jiān)持多路線發(fā)展,，深藍(lán)品牌預(yù)計(jì)銷量38萬(wàn)輛，啟源品牌預(yù)計(jì)銷量23萬(wàn)輛,，阿維塔預(yù)計(jì)銷量17萬(wàn)輛,。長(zhǎng)安品牌銷量預(yù)計(jì)為95萬(wàn)輛，燃油車銷量占比高導(dǎo)致產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足,，需要進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,。

上汽通用五菱2025年銷量預(yù)計(jì)為107萬(wàn)輛，同比基本持平,，排名第五,。該品牌專注于小型乘用車市場(chǎng)，主銷車型五菱宏光MINI EV和五菱繽果在以舊換新政策帶動(dòng)下銷量持續(xù)增加,。五菱品牌銷量預(yù)計(jì)87萬(wàn)輛,，寶駿品牌預(yù)計(jì)銷量20萬(wàn)輛。

2025年,，新能源車企預(yù)計(jì)將進(jìn)入更加慘烈的淘汰賽,。蔚來汽車CEO李斌認(rèn)為未來兩三年將是行業(yè)最激烈、最殘酷的階段,，只有少數(shù)優(yōu)秀企業(yè)能生存下來,。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬和小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍等人也預(yù)測(cè)，到2025年,，市場(chǎng)上存活的品牌將不超過5家,。在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，車企銷量預(yù)計(jì)將加速分化,，2025年將成為一場(chǎng)幸存者的游戲,。