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蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

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2025-06-04 14:29:19  鳳凰汽車

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái),。蔚來汽車董事長(zhǎng)、CEO李斌和CFO曲玉在2025年一季度業(yè)績(jī)電話會(huì)上,,回應(yīng)了蔚來的最新季度業(yè)績(jī),、銷量目標(biāo)、盈利目標(biāo),、新車規(guī)劃及降本進(jìn)展等問題,。李斌表示,今年四季度蔚來品牌將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)月銷量2.5萬臺(tái),,比去年提高約20%,,樂道品牌銷量也將達(dá)到2.5萬臺(tái),“蔚五萬”時(shí)代即將到來,。

李斌還提出了四季度沖刺月銷5萬臺(tái)的目標(biāo),,毛利率預(yù)計(jì)為17%-18%。研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收的6%-7%,,銷售費(fèi)用占營(yíng)收的10%,。新車方面,今年三季度將交付樂道L90,,四季度將交付樂道L80和蔚來ES8,。電話會(huì)議持續(xù)超過1個(gè)半小時(shí),主要圍繞“降本”,、“盈利”,、“銷量”等關(guān)鍵詞展開,。李斌透露了接下來的降本計(jì)劃,包括用換電站代替門店等措施,。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

同日,,蔚來發(fā)布了2025年一季度財(cái)報(bào),營(yíng)收為120.35億元,,同比增長(zhǎng)兩成,,環(huán)比下降近4成,凈虧損為67.5億元,,同比增長(zhǎng)30.2%,,環(huán)比收窄5.1%。經(jīng)調(diào)整凈虧損為62.79億元,,同比增長(zhǎng)28.1%,,環(huán)比收窄5.2%。截至2025年3月31日,,蔚來手握260億元現(xiàn)金,,并表示未來12個(gè)月資金充足。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

李斌提到,,將在今年四季度交付的ES8是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,,在新車帶動(dòng)下,蔚來品牌的月銷量目標(biāo)是25000臺(tái),,毛利率預(yù)計(jì)將超過20%,。下半年樂道也會(huì)推出兩款新車,分別是L90和L80,,均為面向家用市場(chǎng)的車型,。蔚來第三工廠將于九月份投入生產(chǎn),產(chǎn)能目前不是問題,。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),,李斌介紹了今年的產(chǎn)能計(jì)劃,包括靈活安排雙班制,。他還進(jìn)一步拆解了四季度盈利目標(biāo),,表示到四季度,蔚來月銷量計(jì)劃保持在5萬輛以上,,毛利率保持在17%-18%,,研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收比例6%-7%,銷售費(fèi)用占營(yíng)收比例10%,,就可以實(shí)現(xiàn)盈利,。

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曲玉也回應(yīng)了二季度官方對(duì)于毛利率的預(yù)期,由于產(chǎn)品切換和自研芯片節(jié)省成本,蔚來二季度單車毛利率會(huì)回到15%左右,,整體毛利率將重回兩位數(shù),。李斌還透露了一些降本措施,如在三四線城市用換電站代替門店進(jìn)行宣傳銷售工作,。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

蔚來一季度現(xiàn)金流出現(xiàn)較大下降,,但隨著四、五月份銷量提升,,現(xiàn)金流將會(huì)改善,。從全年目標(biāo)來看,自由現(xiàn)金流有望實(shí)現(xiàn)正向流入,。蔚來一季度營(yíng)收為120.3億元,,同比增長(zhǎng)21.5%,環(huán)比下滑38.9%,。同期汽車銷售額為99.39億元,,同比增長(zhǎng)18.6%。凈虧損為67.50億元,,同比增長(zhǎng)30.2%,經(jīng)調(diào)整凈虧損為62.79億元,,較去年同期增長(zhǎng)28.1%,,環(huán)比收窄5.2%。銷量方面,,一季度共交付新車4.21萬臺(tái),,同比增長(zhǎng)40.1%,環(huán)比下滑42.1%,。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

蔚來預(yù)計(jì)二季度營(yíng)收要達(dá)到195.13-200.68億元,,同比增長(zhǎng)11.8%-15.0%。并且在第二季度,,蔚來計(jì)劃交付7.2萬-7.5萬輛,,同比增長(zhǎng)25.5%-30.7%。新款ET5,、ET5T,、ES6、EC6四款車型于五月中下旬開始交付,,新車在交付初期未大批上量,,后續(xù)仍存在增長(zhǎng)空間。隨著新車型陸續(xù)交付,,蔚來公司整體銷量有望進(jìn)一步提升,,但四季度月銷5萬臺(tái)、年銷44萬臺(tái)目標(biāo)依舊極具挑戰(zhàn)性。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

蔚來提出了一系列改革嘗試,,包括多部門裁員,、供應(yīng)鏈管理、手機(jī)業(yè)務(wù)投入減少及樂道渠道整合等,。改款車型以及樂道,、螢火蟲等全新品牌車型的交付也在提速,但效果需要時(shí)間驗(yàn)證,。

蔚來李斌開打四季度盈利戰(zhàn) 沖刺月銷5萬臺(tái)

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