蔚來一季報：資不抵債 財務(wù)狀況引發(fā)關(guān)注
蔚來在一季報中提到，其股東權(quán)益為負(fù)值,，這意味著公司接近資不抵債,。這不是蔚來第一次面臨這種情況，在2019年也曾出現(xiàn)類似狀況,。一季報顯示，蔚來總資產(chǎn)為981.64億，負(fù)債為908.49億,，加上夾層權(quán)益75.86億,，股東權(quán)益為-2.72億,。為了改善這一狀況,，蔚來在4月初通過閃電配售融資了約37.6億人民幣，預(yù)計這將使股東權(quán)益從負(fù)值轉(zhuǎn)為正值,。
盡管一季度業(yè)績不佳,，但蔚來管理層對未來充滿信心,。李斌和管理層在電話會議中表示,，如果每月三個品牌合計銷量達(dá)到約5萬臺,，并保持17%至18%的毛利率，銷售管理費用控制在10%左右,，研發(fā)費用控制在6%至7%左右，那么四季度可以實現(xiàn)盈利,。若目標(biāo)達(dá)成,，蔚來將在一年內(nèi)完成一次快速觸底并迅速回升的過程。
一季度蔚來交付車輛42,094輛，其中NIO品牌交付27,313輛,，ONVO樂道品牌交付14,781輛,，較去年同期增長40.1%,，但較上一季度下降42.1%,。蔚來預(yù)計二季度交付量將在72,000至75,000輛之間,，總收入目標(biāo)為195.13億至200.68億元人民幣,，同比增長約11.8%至15.0%,。根據(jù)這些數(shù)據(jù),，蔚來預(yù)測6月份的交付量將在25,000至28,000輛左右。蔚來強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前已筑底,，即將迎來回升。
為了提升效率,，蔚來采取了一系列成本控制措施,。自3月以來,，公司在研發(fā)方面建立了“車輛產(chǎn)品線”新機(jī)制,，整合了蔚來,、樂道和螢火蟲的研發(fā)資源，提高整體效率,。同時,，蔚來提升了中后臺人員的配比，減少了人員和崗位,，以提高支持帶寬和服務(wù)團(tuán)隊效率,。此外，蔚來還優(yōu)化了物流,、質(zhì)量和預(yù)測功能,，精簡了非前線團(tuán)隊,，提高了運營效率,。蔚來的目標(biāo)是在第二季度實現(xiàn)研發(fā)費用效率提升15%，并在第四季度將研發(fā)費用控制在20億至25億美元之間，整體銷售和管理費用效率提升20%至25%,。
盡管管理層表達(dá)了充分的信心，但一季報顯示,，蔚來的財務(wù)狀況仍然艱難。一季度末,，蔚來的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物,、受限制現(xiàn)金,、短期投資及長期定期存款為260億元人民幣，而去年底這一數(shù)字為419億,，一個季度內(nèi)損失了159億,。此外，有關(guān)蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪減持股票的消息被證實為不實信息,，蔚來法務(wù)部對此進(jìn)行了澄清，并表示將采取法律手段維護(hù)自身合法權(quán)益,。
截至目前,，蔚來共布局了蔚來、樂道和螢火蟲三大品牌,。今年1月至5月,，蔚來汽車?yán)塾嫿桓?9,225輛新車，同比增長34.75%,。其中,，5月蔚來汽車交付23,231輛新車，同比增長13.08%,。細(xì)分品牌中,，5月蔚來品牌交付13,270輛；樂道品牌交付6,281輛,；螢火蟲品牌在其首個完整交付月交付3,680輛新車,。
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