6月5日，長(zhǎng)沙市民李女士在高德平臺(tái)上叫了一輛網(wǎng)約車,。司機(jī)在趕來(lái)的途中來(lái)電稱車輛爆胎,，需要乘客等待。由于李女士趕時(shí)間,，決定取消訂單并更換司機(jī),。然而，高德平臺(tái)隨即提示,，檢測(cè)到原司機(jī)存在問(wèn)題并將對(duì)其進(jìn)行處罰,。

李女士感到困惑，她主動(dòng)取消訂單,，為何司機(jī)仍會(huì)被處罰,。她還表示，高德平臺(tái)沒(méi)有詢問(wèn)她具體的取消原因,，也沒(méi)有提供反饋渠道,。據(jù)李女士描述，當(dāng)時(shí)司機(jī)接單后,，在前往上車點(diǎn)的途中打來(lái)電話稱車輪胎扎了釘子,，已聯(lián)系人補(bǔ)胎,，希望她稍等片刻。李女士表示趕時(shí)間,，便選擇取消訂單并更換司機(jī),。隨后平臺(tái)提示“成功為你找到新司機(jī)……識(shí)別到原司機(jī)存在問(wèn)題，服務(wù)商將處罰原司機(jī)”,，旁邊還有“拉黑TA”選項(xiàng),。

類似情況也出現(xiàn)在其他網(wǎng)友的經(jīng)歷中。有位網(wǎng)友發(fā)帖稱,，高德打車回家時(shí),，系統(tǒng)派單的司機(jī)還沒(méi)完成上一單，并且有點(diǎn)遠(yuǎn),，他選擇了尋找新司機(jī)而不取消原訂單,。結(jié)果找到新司機(jī)后，平臺(tái)卻表示會(huì)處罰原司機(jī),。另一位網(wǎng)友則提到,，看到司機(jī)快到了就下樓等待，但車遲遲未到,，高德定位一直在幾百米外不動(dòng),。他給司機(jī)打電話無(wú)人接聽(tīng)，于是取消打車另叫一單,。平臺(tái)立刻響應(yīng)稱“檢測(cè)到司機(jī)責(zé)任,，已經(jīng)處罰司機(jī)，正在為您加派訂單”,。

記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),，在點(diǎn)擊取消訂單后，平臺(tái)會(huì)跳出繼續(xù)取消或更換司機(jī)的提示,。若選擇更換司機(jī),，會(huì)立即出現(xiàn)處罰原司機(jī)的提示；若選擇繼續(xù)取消,，平臺(tái)會(huì)顯示取消成功,，并詢問(wèn)取消原因，包括平臺(tái)相關(guān),、司機(jī)相關(guān)以及乘客相關(guān)的原因,。

一名在高德平臺(tái)上注冊(cè)接單的網(wǎng)約車司機(jī)表示，如果被取消的原司機(jī)確實(shí)存在爆胎情況,，可以上傳相關(guān)資料審核,，一般能通過(guò)。對(duì)于何種情況下會(huì)因?yàn)槿∠唵伪惶幜P,，該司機(jī)表示不同平臺(tái)有不同的規(guī)則,。通常情況下,，乘客在沒(méi)有與司機(jī)溝通的情況下取消訂單，平臺(tái)不會(huì)判司機(jī)責(zé)任,。但如果溝通過(guò)程中司機(jī)有“取消訂單”的表述,，通常會(huì)被認(rèn)為是誘導(dǎo)性取消訂單而被平臺(tái)判責(zé)。若司機(jī)被判責(zé),，不同的平臺(tái)會(huì)有不同的處罰方式,，如扣分、扣錢以及限制接單等,。

6月6日下午,，記者致電高德乘客熱線，客服查詢后表示確實(shí)存在原司機(jī)訂單取消的情況,，但沒(méi)有顯示取消原因,，目前平臺(tái)審核后的結(jié)果顯示司機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于為什么李女士選擇更換司機(jī)后平臺(tái)會(huì)直接處罰司機(jī),，客服表示,，從乘客角度考慮，司機(jī)接單后應(yīng)把乘客送到目的地,。如果司機(jī)因此收到不好的評(píng)價(jià)和結(jié)果,，可以向注冊(cè)平臺(tái)或服務(wù)商申訴。至于何種情況下取消訂單會(huì)處罰司機(jī),，高德客服專員表示,，服務(wù)商會(huì)根據(jù)訂單實(shí)際情況判定。如果司機(jī)對(duì)處罰有疑問(wèn),，也可以聯(lián)系服務(wù)商進(jìn)行復(fù)核,。