歐洲車企學習中國電池技術降低成本應對競爭新策略

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2025-06-09 16:45:03 觀察者網

面對中國車企在歐洲市場的強勢競爭,，一些老牌歐洲汽車制造商開始調整策略。比亞迪等中國電動汽車制造商正積極進軍歐洲小型車市場,，這促使大眾,、雷諾等歐洲品牌計劃推出一系列低成本小型電動車以增強競爭力。業(yè)內人士認為,，采用在中國已廣泛應用的磷酸鐵鋰電池技術將有助于降低成本,。

歐洲車企學習中國電池技術降低成本

去年，比亞迪超越特斯拉成為全球最大的電動車制造商,。上個月,，比亞迪在歐洲推出了緊湊型掀背車“海鷗”，起售價為22990歐元,，續(xù)航322公里,；高配版售價24990歐元，續(xù)航507公里,。本月的促銷活動將起售價降至19990歐元,。比亞迪歐洲地區(qū)董事總經理瑪麗亞·格拉齊亞·達維諾表示，緊湊型細分市場是“歐洲電動化的下一個前沿陣地”,，具有巨大潛力,。汽車研究機構Jato Dynamics的高級分析師費利佩·穆尼奧斯認為，這款車的發(fā)布對歐洲消費者來說是一個機會,，讓他們能夠買到價格實惠的競爭產品,，但這也給歐洲車企敲響了警鐘，因為它們一直難以推出真正有競爭力的小型車,。

歐洲車企學習中國電池技術降低成本應對競爭新策略

隨著歐盟排放法規(guī)的推動,，今年前四個月歐洲電動車銷量同比增長了22%。預計到2028年或2029年,，小型電動車與內燃機車的成本將實現(xiàn)持平,，這將為新冠疫情后陷入低迷的小型車市場注入新活力,。法國巴黎銀行全球汽車股票研究主管斯圖爾特·皮爾森表示，這一趨勢將釋放新的電動車增長潛力,。

歐洲消費者青睞小型電動車,，既出于實用考慮，也受環(huán)保和價格因素影響,。雷諾集團旗下電動汽車及軟件子公司Ampere的首席財務官文森特·皮奎特指出,，歐洲城市古老且街道狹窄，因此需要方便出行的汽車,，價格不超過25000歐元的產品,。中國制造的一些車型如達契亞Spring和零跑T03，在歐洲的售價低于20000歐元,。Rho Motion研究分析師喬治·惠特科姆表示,，中國原始設備制造商的加入促使歐洲制造商專注于開發(fā)更小、更實惠的電動車,。

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