李先生預(yù)訂了一款汽車,,銷售人員稱該車的碳纖維機蓋是賽道級設(shè)計,能提升散熱效率,。然而,,實際測試顯示這個所謂的“雙風(fēng)道高效導(dǎo)流”功能幾乎不存在,只是一個裝飾品,。車企回應(yīng)稱這是“工程冗余設(shè)計”,,并提出免費改配和贈送20000積分作為補償,但李先生并不滿意,,認(rèn)為應(yīng)全額退還定金,,目前雙方仍在協(xié)商中。
企業(yè)為提高銷量,,營銷手段層出不窮,,但過度包裝、夸大性能等虛假宣傳現(xiàn)象也日益泛濫,。不少消費者在購買商品后發(fā)現(xiàn)實際產(chǎn)品與宣傳嚴(yán)重不符,,維權(quán)之路艱難。
新能源汽車領(lǐng)域中,,續(xù)航里程虛標(biāo)問題尤為突出,。王女士購買某品牌新能源車時,車企宣稱其續(xù)航里程可達593公里,,但實際上充滿電后車內(nèi)屏幕顯示的續(xù)航里程僅為433公里,。面對王女士的退車訴求,車企表示593公里續(xù)航是CLTC綜合工況測試結(jié)果且符合國家標(biāo)準(zhǔn),,續(xù)航差異屬正常情況,,并非車輛質(zhì)量問題。
一些新能源車企在充電效率上也存在虛假宣傳,。有車主反映,,某車企宣稱新車支持“充電5分鐘續(xù)航百公里”,但在實際使用中,,只有在特定品牌的超充站和電池溫度適宜等苛刻條件下才能勉強達到效果,,普通充電站根本無法實現(xiàn)。
個別車企對汽車配置與功能宣傳不符也讓消費者防不勝防,。錢先生預(yù)訂汽車時,,宣傳介紹搭載的是X芯片,結(jié)果鎖單后發(fā)現(xiàn)實際搭載的是N芯片,,兩者相差甚遠,。錢先生要求退回定金,但被銷售人員以各種理由搪塞過去,。
虛假宣傳不僅限于汽車行業(yè),。天津的陳女士在購物平臺購買了一款監(jiān)控攝像頭,商家宣傳稱該款攝像頭續(xù)航時間30天到45天,,但實際使用中充滿電也只能用一兩天,,而且設(shè)備連不上配套的App,無法實時查看監(jiān)控畫面,。陳女士要求退款并按虛假宣傳“退一賠三”,,但商家僅同意退款,目前她還在與商家和平臺協(xié)商,。