6月17日,國鐵集團宣布,自7月1日起全國鐵路將實行新的列車運行圖,。調圖后,,成都至上海、北京新增夕發(fā)朝至的動臥列車,,至此成都與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國家級城市群均有高鐵動臥列車連接,。
鐵路部門首次在北京至成都、北京至貴陽,、上海至成都,、上海至宜賓、太原至深圳間開行動臥列車各2列,,為沿線旅客商旅出行提供更多選擇,。此次調整還優(yōu)化了昆明至北京間的動臥列車開行方案,。
此外,貴南高鐵部分區(qū)段運行方案得到優(yōu)化,,南寧至貴陽,、成都、上海間的14列動車組列車旅行時間縮短,,南寧至貴陽最快只需2小時3分可達,。銀川至重慶間也首次開通“G”字頭動車組列車,全程9小時22分可達,。
成都至北京間的夜間動臥將由CRH1E型動車組擔當,。這是全球首個達到250公里/小時速度的臥鋪動車,時隔十年再次回到成都,。從2011年初到2015年初,成都東動車所曾配屬過CRH1E型動車,,該動車組當時承擔成都至北京,、滬漢蓉、成渝等線路的任務,。
此次配屬的6組CRH1E型動車組每組有16節(jié)車廂,,分別配備了1節(jié)豪華軟臥車、12節(jié)軟臥車,、2節(jié)二等座車以及1節(jié)餐車,,總定員為618人。每個臥鋪包間還可以改成6個座位,,提高了空間利用率,。每個鋪位都有充電口和閱讀燈,走廊還設有感應燈,,方便旅客夜間使用,。
晚上在成都吃火鍋,,睡一覺后早上就能到深圳品嘗腸粉,。1月6日22:25,成都至深圳的首趟臥鋪動車將從成都東站出發(fā),,次日10:06抵達深圳北站,,川渝旅客可以體驗夕發(fā)朝至的便捷出行
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