車企高管跨界去時尚圈,！雷諾CEO被古馳母公司“挖走”,，轉(zhuǎn)賣奢侈品汽車行業(yè)外的新挑戰(zhàn)(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-06-19 08:37:17 每日經(jīng)濟新聞

當前,，雷諾集團還未公布新CEO的人選。業(yè)界普遍認為,，雷諾新CEO將面臨三大挑戰(zhàn)：持續(xù)推進電動化轉(zhuǎn)型、應對中國車企的全球競爭,，以及保持雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的穩(wěn)定發(fā)展,。盧卡·德·梅奧在任期間成功帶領雷諾走過“戈恩事件”危機，其突然離任無疑為這家法國汽車巨頭的未來增添了變數(shù),。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,，日產(chǎn)汽車CEO伊萬·埃斯皮諾薩表示，該汽車制造商計劃減少其在合作伙伴雷諾的股份,。此次出售將是兩家公司長達二十多年的合作關系松綁的最新展現(xiàn),。盡管雷諾目前仍是日產(chǎn)的最大股東，但自2023年兩家公司徹底改革聯(lián)盟關系以來,，雷諾已經(jīng)在逐步釋放自身在日產(chǎn)的股比,。日產(chǎn)和雷諾曾在今年3月表示，雙方均已同意將彼此的最低持股比例從15%降至10%,。根據(jù)協(xié)議,，任何股份出售都必須與對方協(xié)調(diào)，并包含優(yōu)先購買權(quán),。

對于盧卡·德·梅奧的離任,，日產(chǎn)方面表示，公司與雷諾的合作協(xié)議不會因此產(chǎn)生變化。有分析認為,，未來雷諾新任CEO將進一步推動聯(lián)盟從“資本捆綁”轉(zhuǎn)向“契約型合作”,，通過股權(quán)減持釋放資金、產(chǎn)能共享降本,、技術(shù)模塊化協(xié)作維系聯(lián)盟存續(xù),，同時為雙方獨立戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型預留空間。

值得注意的是,，雷諾當前在電動化領域也面臨著挑戰(zhàn),。2024年，雷諾集團稱其在歐洲的電動化車型銷售占比達到了33%,，但具體數(shù)據(jù)表明,，其純電動車型的銷售占比僅為9%，而混合動力車型則占據(jù)了24%的份額,。為了擺脫這種局面,，雷諾集團在推出雷諾5 E-Tech等純電車型的同時，也在進行其他純電動車型的研發(fā),，其中包括兩款售價低于2萬歐元的純電動車型,。

盡管雷諾近年來在中國市場聲量漸小，但其電動化進程仍需依賴中國市場,。Twingo由雷諾集團在中國設立的研發(fā)團隊開發(fā),，相關開發(fā)工作正按計劃穩(wěn)步推進。雷諾將此次在中國的研發(fā)項目視為一個關鍵轉(zhuǎn)折點,，這不僅是雷諾首次將新車的研發(fā)工作放在中國,，也是其深入探索中國供應鏈體系和搭建本土研發(fā)團隊的重要一步。盡管這款車型并不會在中國生產(chǎn)或上市,，其制造和銷售都將集中在歐洲市場,，但雷諾希望通過此次合作，更好地利用中國在電動汽車領域的研發(fā)實力和供應鏈資源,。目前,，雷諾集團已與吉利、東風,、敏實,、文遠知行、寧德時代等中國企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責任編輯：zx0176)

關閉

車企高管跨界去時尚圈,！雷諾CEO被古馳母公司“挖走”,，轉(zhuǎn)賣奢侈品 汽車行業(yè)外的新挑戰(zhàn)(2)

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

車企高管跨界去時尚圈,！雷諾CEO被古馳母公司“挖走”,，轉(zhuǎn)賣奢侈品汽車行業(yè)外的新挑戰(zhàn)(2)