在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,,充電寶成為了人們生活中不可或缺的物品,。它為我們的電子設(shè)備提供了隨時(shí)充電的便利,,讓我們?cè)谕獬鰰r(shí)無需擔(dān)心電量不足,。然而,,近期關(guān)于國(guó)外生產(chǎn)的充電寶不檢查3C標(biāo)志的現(xiàn)象,,引發(fā)了廣泛的關(guān)注和擔(dān)憂,。
3C標(biāo)志,,即中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度,,是一種法定的質(zhì)量安全合格標(biāo)志,。它代表著產(chǎn)品符合中國(guó)相關(guān)的安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,能夠保障消費(fèi)者的使用安全,。對(duì)于充電寶這類涉及電氣安全的產(chǎn)品來說,3C標(biāo)志的重要性不言而喻。然而,,一些國(guó)外生產(chǎn)的充電寶在進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),,卻沒有經(jīng)過嚴(yán)格的3C標(biāo)志檢查。
從市場(chǎng)需求的角度來看,,國(guó)外品牌的充電寶往往因其獨(dú)特的設(shè)計(jì),、先進(jìn)的技術(shù)和較高的品牌知名度,受到了部分消費(fèi)者的青睞,。一些消費(fèi)者在購(gòu)買充電寶時(shí),,更注重產(chǎn)品的外觀、容量和價(jià)格,,而忽略了3C標(biāo)志的重要性,。這就為一些不法商家提供了可乘之機(jī),他們將未通過3C認(rèn)證的國(guó)外充電寶引入市場(chǎng),,以謀取暴利,。
從6月28號(hào)起,深圳寶安機(jī)場(chǎng)動(dòng)真格的了,,開始執(zhí)行民航局關(guān)于充電寶攜帶的新規(guī)矩,。
一句話概括:不合規(guī)的充電寶,別想帶上國(guó)內(nèi)航班的飛機(jī),。
啥叫“不合規(guī)”,?
標(biāo)準(zhǔn)寫得清清楚楚:沒有3C標(biāo)識(shí)的、3C標(biāo)識(shí)看不清的,、還有那些被廠家公開召回的特定型號(hào),統(tǒng)統(tǒng)上了“黑名單”,。
為了這事,,機(jī)場(chǎng)里頭到處都貼了告示,提醒大家別踩坑,。
當(dāng)然,,機(jī)場(chǎng)也辦了件挺人性化的事。
你要是帶的充電寶不巧“中招”了,,也別急著扔,。
人家給提供一個(gè)7天的免費(fèi)暫存服務(wù),在航站樓四層B島島尾柜臺(tái),,給你開個(gè)單子,,七天內(nèi)回來憑單子取。
過期不取,,那就當(dāng)是您自個(gè)兒不要了,。
至于那些上了召回名單的,比如安克、羅馬仕的某些批次,,旅客可以直接交給工作人員,,按自棄處理。
看到這里,,一切都顯得那么合情合理,,為了大家的安全嘛,嚴(yán)點(diǎn)好,,支持,!
可偏偏,通告里的一句話,,像一根細(xì)細(xì)的刺,,精準(zhǔn)地扎進(jìn)了大伙兒的心里。
“國(guó)外生產(chǎn)的充電寶不用依照‘3C和召回’的要求查驗(yàn),,按原要求標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。”
就是這句話,,讓整個(gè)評(píng)論區(qū)瞬間“炸鍋”,。
憑啥叻?,!
這一下,,感覺前面所有的嚴(yán)格、所有的為安全著想,,都變了味兒,。
這個(gè)事兒的核心癥結(jié),不在于充電寶,,而在于咱們心里那桿秤,,它到底是怎么擺的。
看似一個(gè)微不足道的安檢細(xì)節(jié),,卻照見了一種根深蒂固的“內(nèi)外有別”的思維慣性,。
這不是簡(jiǎn)單的“崇洋媚外”四個(gè)字能概括的,更像是一種面對(duì)外部世界時(shí)的“規(guī)則性示弱”,。
名為“合理”,,實(shí)為“雙標(biāo)”
有人會(huì)辯解,說這很“合理”,。
因?yàn)?C認(rèn)證是中國(guó)的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度,,你不能要求一個(gè)在國(guó)外生產(chǎn)、不在中國(guó)市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品,,非得貼上中國(guó)的標(biāo),。
聽起來,,邏輯上好像無懈可擊。
但安全問題,,是講邏輯游戲還是講實(shí)際風(fēng)險(xiǎn),?
3C認(rèn)證的核心是什么?是安全,。
它代表著這個(gè)產(chǎn)品經(jīng)過了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn),,在正常使用下,把風(fēng)險(xiǎn)降到了一個(gè)可接受的最低水平,。
那么問題來了,,一個(gè)沒有經(jīng)過我們安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的國(guó)外充電寶,它潛在的風(fēng)險(xiǎn),,會(huì)因?yàn)樗皣?guó)外生產(chǎn)”的身份而自動(dòng)消失嗎,?
顯然不會(huì)。
墨家講“兼愛”,,其中有一句特別樸素的話:“視人之國(guó),,若視其國(guó);視人之家,,若視其家,;視人之身,若視其身,?!?/p>
意思是,你看別人的國(guó)家要像看自己的國(guó)家一樣,,看別人的家要像看自己的家一樣,,看別人的身體要像看自己的身體一樣。
這背后是一種無差別的道義準(zhǔn)則,。
套用到今天這個(gè)事上,,安全的準(zhǔn)則,也應(yīng)該是無差別的,。
無論是誰,坐在同一架飛機(jī)上,,大家共同面對(duì)的飛行安全風(fēng)險(xiǎn)是均等的,。
一個(gè)可能引發(fā)火災(zāi)的充電寶,不會(huì)因?yàn)樗摹皣?guó)籍”不同,,就改變其物理屬性,。
用一套嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求自己人,卻對(duì)“外人”網(wǎng)開一面,,這本身就違背了安全至上的基本原則,。
“寬于待客,嚴(yán)于律己”?
咱們的文化里,向來有“待客之道”,。
客人來了,,要拿出最好的東西,給予最大的寬容,。
這本是美德,。
可這種美德一旦用錯(cuò)了地方,就容易變味,。
在人情世故上,,我們可以寬厚待人。但在涉及公共安全的鐵律上,,講人情,、講“客氣”,就是對(duì)所有人的不負(fù)責(zé)任,。
東漢的思想家王充,,在他的《論衡》里提過一個(gè)觀點(diǎn),叫“事莫明于有效,,論莫定于有證”,。
意思是,一件事情沒有比驗(yàn)證它的效果更明白的了,,一個(gè)論斷沒有比拿出證據(jù)來證明它更確鑿的了,。
3C認(rèn)證,就是我們?yōu)槌潆妼毎踩贸龅摹白C據(jù)”,它是我們判斷一個(gè)產(chǎn)品是否“有效”降低了風(fēng)險(xiǎn)的“論證”,。
現(xiàn)在,,我們對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品要求必須出示“證據(jù)”,而對(duì)國(guó)外產(chǎn)品則免除了這項(xiàng)要求,。
這就等于說,,我們主動(dòng)放棄了對(duì)一部分潛在風(fēng)險(xiǎn)的“論證”環(huán)節(jié)。
這就像《晏子春秋》里那個(gè)著名的故事:“橘生淮南則為橘,,生于淮北則為枳”,。
環(huán)境不同,產(chǎn)物會(huì)變,。
但風(fēng)險(xiǎn)卻不是橘子,。
一個(gè)有安全隱患的充電寶,無論它“生于”何處,,它的危險(xiǎn)本質(zhì)(枳)是不會(huì)變的,。
我們的安檢標(biāo)準(zhǔn),理應(yīng)是識(shí)別這顆“枳”,,而不是去考究它的“水土”來源,。
這種區(qū)別對(duì)待,,不是待客之道,而是一種在原則問題上的自我矮化,。
真正的自信,,是敢于用同一把尺子衡量世界
有人說,這是為了國(guó)際接軌,,為了方便國(guó)際旅客,。
這個(gè)說法,更是站不住腳,。
真正的開放和自信是什么,?
不是把自己精心建立起來的、行之有效的規(guī)則,,在“國(guó)際友人”面前悄悄地收起來,。
而是堂堂正正地告訴世界:這就是我們的標(biāo)準(zhǔn),它科學(xué),、嚴(yán)格,、有效,為了保障這片空域里每一個(gè)人的安全,,無論你來自哪里,,我們都一視同仁。
劉勰在《文心雕龍》里寫道:“操千曲而后曉聲,,觀千劍而后識(shí)器,。”
意思是,,彈奏過上千支樂曲,,才能懂得音樂;觀察過上千把寶劍,,才能識(shí)別兵器,。
我們的3C標(biāo)準(zhǔn),就是我們“觀千劍”后得出的“識(shí)器”之法,。
這是我們通過無數(shù)實(shí)踐和論證,,為了公共安全磨礪出的一把利劍。
面對(duì)一把來歷不明的“劍”,,我們選擇不“觀”,,僅僅因?yàn)殍T劍師是“外人”,這難道不是對(duì)自己“識(shí)器”能力的一種背叛嗎,?
真正的強(qiáng)大,源于對(duì)自己所堅(jiān)守的信念和準(zhǔn)則的絕對(duì)信心,。
我們歡迎四海賓朋,,但這份歡迎,,不應(yīng)以犧牲我們自己制定的安全底線為代價(jià)。
一個(gè)國(guó)家的文明程度和國(guó)民的尊嚴(yán),,恰恰體現(xiàn)在這些細(xì)節(jié)里,。
因?yàn)樗P(guān)乎我們?nèi)绾慰创约海绾味x公平,。
規(guī)則的嚴(yán)肅性,,在于它的普適性。一旦出現(xiàn)了例外,,它的根基就開始動(dòng)搖,。
希望這一次網(wǎng)友們的“炸鍋”,能讓相關(guān)部門聽到大家的心聲,。
自6月28日起,,民航局禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí),、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班
2025-06-27 15:44:15充電寶為什么要3C管理自6月28日起,,民航局規(guī)定禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí),、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)的充電寶乘坐境內(nèi)航班
2025-06-27 13:41:57沒有3C充電寶不準(zhǔn)上飛機(jī)