梳理各快遞公司的續(xù)重規(guī)則發(fā)現(xiàn),,中通、申通,、圓通續(xù)重是以1kg為計量單位,,不足1kg,按照1kg需增加相應(yīng)費用,。極兔的續(xù)重收費最小計量單位為0.5kg,,0.5kg(以上)向上計重。京東快遞也是以0.5kg為計重單位,,不足0.5kg按0.5kg計算。順豐的續(xù)重規(guī)則是超過1公斤以外的重量,,每增加1公斤需要增加相應(yīng)運費,。韻達(dá)快遞則是“不足1kg的按1kg算,超過的部分,,計算續(xù)重費,,重量精確到小數(shù)點后2位且不進(jìn)位”。
在本次測評中,,部分快遞員并未嚴(yán)格按照所屬平臺規(guī)則計費,。當(dāng)記者對前述問題提出質(zhì)疑時,有快遞員表示常規(guī)操作都是這樣計費的。
國家市場監(jiān)督管理總局,、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了新版《快遞服務(wù)》,,該標(biāo)準(zhǔn)于2024年4月1日實施。新版《快遞服務(wù)》明確了快遞行業(yè)在稱重和計費環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),,相關(guān)條款規(guī)定快遞服務(wù)主體應(yīng)使用秤,、卷尺等計量用具測量快件的實際重量和體積重量,確定正確的計費重量,,計費重量以千克為單位,,保留小數(shù)點后至少1位。然而實踐中,,不少快遞公司并未落實前述規(guī)定,。
例如,北京市消費者張女士通過某快遞公司寄東西時遭遇快遞續(xù)重“向上取整”,。該快遞公司首重1公斤,,超出后不足1公斤按1公斤計費。根據(jù)張女士提供的訂單號查詢發(fā)現(xiàn),,該快遞運單上并未如實標(biāo)注快件重量3.1公斤,,而是按計費重量4公斤進(jìn)行標(biāo)注。江蘇省郵政管理局市場監(jiān)管處處長芮曉峰表示,,目前快遞企業(yè)的發(fā)展還處在粗放階段,,需要不斷規(guī)范快遞企業(yè)行為。如果快遞企業(yè)沒有按照公示計費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,用戶可以進(jìn)行投訴,。