石破茂最后的念想，被特朗普一句話擊碎,，美日分道揚鑣進入倒計時,。

當?shù)貢r間6月29日,，美國總統(tǒng)特朗普在接受采訪時表示：由于日本不進口美國汽車,，日本汽車在美國應(yīng)該被征收25%的汽車關(guān)稅,。

對此,，日本媒體評論稱：特朗普這句話等于粉碎了日本想依靠“美國的可信賴盟友”這一關(guān)系而獲得關(guān)稅豁免的希望。

那么特朗普這番言論,，到底釋放了什么信號,，對于日本而言，又意味著什么呢,？

首先,，特朗普嘴里的所謂日本不進口美國汽車，因此日本汽車在美國應(yīng)該被征收25%的汽車關(guān)稅,。

充分表明了特朗普要對日本汽車加征關(guān)稅的決心,。

因為美國汽車之所以在日本“賣不動”，

其實不是日本政府的政策干涉問題,，而是涉及到了消費者偏好和文化因素,，以及供應(yīng)鏈價格效率問題和競爭力的問題。

說白了，日本政府哪怕想讓美國汽車在日本大賣,，其實也是一件比較難的事情,。

在此背景下，特朗普卻還想美國汽車在日本大賣,，這不就是典型的強人所難嗎,？

很顯然,，特朗普如果真想讓美國汽車進入日本,，應(yīng)該做的是加強美國汽車的競爭力。

但特朗普并沒有這么做,，而是揚言,，日本汽車在美國應(yīng)該被征收25%的汽車關(guān)稅，這實際上就是故意針對日本,，以此扶持美國汽車產(chǎn)業(yè),。

很顯然，這就是一種典型的貿(mào)易壁壘措施,，是以政治手段干涉正常的經(jīng)貿(mào)合作,，違背市場經(jīng)濟原則和國際貿(mào)易規(guī)則的典型手段。

從特朗普的目標來看,，他之所以這么針對日本,，其實就是想要推動美國工業(yè)能力的發(fā)展，但這個過程的結(jié)果,，必然是以收割日本工業(yè)資產(chǎn)為代價,。

因此,，可以預(yù)見的是,，在美國執(zhí)意要對日本下手的背景下，包括韓國,、法國以及中國臺灣地區(qū)等等,，可能都逃不了美國的收割。

簡單講,，美國必然會利用此次發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn),，收割他們的重資產(chǎn)，以成全美國,。

其次,，這件事對于日本而言，簡直就是一個噩耗,。

汽車產(chǎn)業(yè)對于日本經(jīng)濟的重要性毋庸置疑,，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計來看，日本汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的直接和間接貢獻約占日本GDP的8%~10%，是制造業(yè)中最大的單一產(chǎn)業(yè),，涉及了五百萬多人的就業(yè),。

而美國市場是日本汽車最大的單一出口市場,，也是日本車企最賺錢的市場,。

這么大的一個市場如果出了問題，對于日本的打擊,，絕對是致命性的,。

因此，如果特朗普執(zhí)意要在這個問題上,，對日本下狠手,，那么日本方面肯定會對此非常憤怒。

要知道,，所謂的美日同盟關(guān)系,，本來就是基于美國以實力對日本壓制的基礎(chǔ)之上，再加上跟隨美國,，對于日本有利可圖,，所以才讓兩國的關(guān)系看起來非常好。

但現(xiàn)如今,，隨著美國在東亞影響力的逐步降低,，以及美國更加不擇手段的壓榨日本，這也意味著：美日分道揚鑣,，從某種程度來說,，其實已經(jīng)進入了倒計時。