6月30日20時45分
上海南站發(fā)出最后一班
普速列車Z247次
當晚
不少交通迷前去送別
來源:微博網(wǎng)友@J_C_Y114
來源:微博網(wǎng)友@三好學生李宇
7月1日起
上海南站普速“綠皮火車”
將遷至上海松江站始發(fā)終到
注!意,!啦!
7月1日起鐵路出行有大變化上海到多地旅行用時明顯壓縮金山鐵路也優(yōu)化了
滬昆高鐵杭長段復(fù)興號列車提速,,上海南站兩趟普速列車變動車,,首開上海至四川動臥,金山鐵路運行區(qū)段延長且車次增加……暑運即將啟幕,,上海鐵路出行有大變化,,從上海出發(fā)乘坐火車前往多地的旅行用時進一步壓縮。
7月1日不僅是暑運第一天,,也是全國鐵路實施第三季度列車運行圖的第一天,,屆時滬昆高鐵杭長段的復(fù)興號動車組列車將實現(xiàn)時速350公里達速運行,。
提速的同時,鐵路部門還在該線上增投23組復(fù)興號智能動車組列車,,速度快,、停站少、旅時短的標桿列車開行數(shù)量大幅提升,。
接下來,,上海至南昌、長沙,、懷化,、貴陽、重慶的最快用時分別為2小時46分鐘,、4小時整,、5小時25分鐘、6小時54分鐘,、8小時59分鐘,,較之前分別壓縮14分鐘、22分鐘,、1小時6分鐘,、1小時18分鐘、1小時28分鐘,。
同時,,上海至昆明最快列車為G239次、上海至南寧最快列車為G499次,、上海至成都最快列車為G461次,,全程運行時長分別為9小時35分鐘、9小時33分鐘,、10小時31分鐘,,較之前分別壓縮2小時3分鐘、1小時47分鐘,、40分鐘,。
除該線路外,上海南站至南寧站的2列普速列車T25,、T77次將升級為動車組列車D195,、D197次,全程運行時長分別為19小時1分鐘,、20小時12分鐘,,較之前分別壓縮6小時6分鐘、40分鐘。
長三角的許多鐵路線路也是旅游線路,,串聯(lián)起眾多著名景點。
廣鐵集團宣布,2025年1月5日零時起,,全國鐵路將實行新的列車運行圖,。此次調(diào)整后,廣州東站將不再辦理普速列車業(yè)務(wù),,這意味著該站將徹底告別“綠皮車”
2024-12-22 21:01:27廣州東站將告別綠皮車