時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)在貴州運(yùn)行 智能動(dòng)車組首亮相,!7月1日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)行今年第三季度列車運(yùn)行圖,,9列(組)配屬貴陽車輛段的“復(fù)興號(hào)”CR400AF-Z型智能動(dòng)車組將上線運(yùn)行,。這是“復(fù)興號(hào)”高端車型首次配屬貴州鐵路,標(biāo)志著貴州鐵路運(yùn)輸裝備水平邁上新臺(tái)階,。
6月21日,,首列智能動(dòng)車組已抵達(dá)貴陽北動(dòng)車所,。預(yù)計(jì)到6月30日,,9列動(dòng)車組將全部到位,,為7月1日調(diào)圖和暑期運(yùn)輸做好準(zhǔn)備。
這款“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組最高運(yùn)營時(shí)速達(dá)350公里,。車身以銀灰色為底色,,配以朱紅、正紅和黃色的“三色飄帶”,,形似祥龍飛舞,靈動(dòng)飄逸,。全車8輛編組,,總長近209米,定員578人,。
相較于標(biāo)準(zhǔn)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組,,該款智能動(dòng)車組在智能、節(jié)能,、舒適等方面全面升級(jí),。全車搭載2500多個(gè)傳感器,構(gòu)建全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,覆蓋走行部,、軸承溫度、冷卻制動(dòng)系統(tǒng)及車廂環(huán)境,,實(shí)時(shí)采集超1500項(xiàng)運(yùn)行信息,,實(shí)現(xiàn)多維度故障診斷。系統(tǒng)可自動(dòng)報(bào)警預(yù)警,,并在必要時(shí)依據(jù)安全策略接管駕駛,,讓列車降速運(yùn)行或緊急停車,大幅提升安全性與可維護(hù)性,。
在節(jié)能環(huán)保方面,,運(yùn)行阻力降低7.5%至12.3%,。時(shí)速350公里時(shí)人均百公里能耗下降約16.7%,契合綠色發(fā)展理念,。
在乘客體驗(yàn)優(yōu)化方面,,車廂Wi-Fi全覆蓋,增加座位下充電插口(含USB)數(shù)量,,照明模式可按需調(diào)節(jié),,減振降噪技術(shù)有效緩解過隧道或雙車交會(huì)時(shí)引起的耳部不適。座椅更寬敞,,一等座間距增至1.16米,,二等座座面加長2厘米。商務(wù)座采用半包式設(shè)計(jì),,支持坐立,、半躺及“一鍵平躺”模式,配備智能交互終端(含手機(jī)投屏功能),,提供娛樂與信息,。4號(hào)車廂專設(shè)殘疾人衛(wèi)生間、大件行李存放處,、殘障人士專區(qū)及輪椅固定帶等設(shè)施,。
9組智能動(dòng)車組將全部投入暑運(yùn),承擔(dān)貴陽北至上海虹橋,、南寧東等方向的運(yùn)營任務(wù),,保障客流高峰期間100%上線,滿足旅客安全,、舒適,、高效出行需求。