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充電寶行業(yè)人士怒揭內(nèi)卷弊病 成本競爭致質(zhì)量失控

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2025-07-02 09:37:46  央廣網(wǎng)

近日,,充電寶召回事件引發(fā)廣泛關(guān)注。安克創(chuàng)新,、羅馬仕等知名品牌先后宣布召回超百萬個充電寶,,民航局發(fā)布緊急通知,多家知名品牌3C認(rèn)證被暫停,。

這一系列事件背后的原因是什么,?通過采訪業(yè)內(nèi)人士、企業(yè)高管和專業(yè)人士,,我們試圖解析其中的深層次原因,。

在充電寶生產(chǎn)環(huán)節(jié),電芯成本占據(jù)總成本約85%,,其質(zhì)量直接決定產(chǎn)品安全與性能,。一位深圳儲能企業(yè)董事長在接受采訪時情緒激動地表示,充電寶行業(yè)問題頻發(fā)的核心在于成本內(nèi)卷導(dǎo)致的安全問題,。目前,,眾多品牌廠商依賴電芯供應(yīng)商,,通過簽訂規(guī)格書、送檢樣品來保障產(chǎn)品質(zhì)量,,但這種模式容易出現(xiàn)紕漏,。行業(yè)內(nèi)激烈的價格競爭,讓部分廠商為降低成本不惜使用拆解回收電芯或質(zhì)量較差的電池,,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,。很多循環(huán)運用的電池成本已經(jīng)沒有底線,成本的惡性壓縮致使大量不合格充電寶流入市場,。

雖然多數(shù)問題產(chǎn)品在日常使用場景中未被曝光,,但此次因充電寶上飛機引發(fā)的安全事件,卻將行業(yè)亂象徹底暴露,。國外儲能領(lǐng)域也頻繁出現(xiàn)起火事故,,凸顯了行業(yè)安全問題的普遍性。從技術(shù)層面看,,通過3C認(rèn)證的充電寶本應(yīng)符合安全標(biāo)準(zhǔn),,但市場上仍有大量以次充好的產(chǎn)品,部分廠商即便獲得認(rèn)證,,在實際生產(chǎn)中還是會使用廉價材料,,致使產(chǎn)品存在嚴(yán)重安全隱患。

記者在幾家電商平臺上看到,,售價幾元至十幾元的充電寶隨處可見,。一款標(biāo)有“可上飛機”“閃電發(fā)貨”的充電寶售價為18.73元,全店已售1.3萬件,。另一款充電寶則僅售價8.8元,,上面也標(biāo)明“可上飛機”。這些產(chǎn)品往往是安全事故的高發(fā)區(qū),。如今行業(yè)監(jiān)管面臨巨大挑戰(zhàn),,市場體量龐大,監(jiān)管部門難以對每一件產(chǎn)品進行檢查,,法律雖有規(guī)定,但實際執(zhí)行難度極大,。

為此,,該董事長呼吁,解決問題不僅需要政府監(jiān)管,,更依賴企業(yè)家自律,、行業(yè)自律以及消費者品質(zhì)意識的提升。他提醒消費者切勿貪圖一時便宜,,一定要選擇正規(guī)品牌產(chǎn)品,,認(rèn)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),促使劣質(zhì)廠商退出市場;同時,,行業(yè)頭部企業(yè)也應(yīng)主動打假,,維護市場秩序,。他強調(diào):“行業(yè)可以卷成本,,但絕不能犧牲質(zhì)量?!?/p>

某電信運營商高級工程師晏志強從技術(shù)維度揭示了充電寶安全隱患的復(fù)雜性,。從產(chǎn)品自身質(zhì)量來看,部分商家為降低成本,,選用低價,、不合格的電芯和電路板,這些劣質(zhì)組件在過充,、短路或高溫時極易引發(fā)爆炸,。自2024年8月起,國家規(guī)定市售充電寶必須通過3C認(rèn)證,,未獲認(rèn)證產(chǎn)品安全隱患更大,。一些充電寶外殼材料易燃或強度不足,受擠壓易破裂,,造成內(nèi)部短路或電解質(zhì)泄漏,。

使用環(huán)境對充電寶安全影響顯著。充電時若將其置于被褥,、車內(nèi),、密閉盒子等散熱不良處,,或暴露在陽光直射下,,尤其當(dāng)車內(nèi)溫度超40℃時,充電寶可能觸發(fā)“熱失控”,。實驗表明,高溫下充電寶起火僅需3秒,,火焰直徑可達半米。此外,,汗液、鹽水等液體侵蝕電芯,,也可能致使充電寶短路,、腐蝕,,釋放有毒氣體,。

錯誤的使用方式同樣為充電寶安全埋下隱患,。長期插電不拔,整夜或連續(xù)多日充電,,即便有保護電路,,劣質(zhì)產(chǎn)品仍可能因電路失效而出現(xiàn)過充、發(fā)熱,,甚至爆炸,。頻繁充放電會加速電芯老化,當(dāng)外殼鼓包,,即鋰離子析出時,,應(yīng)立即停用,否則爆炸風(fēng)險劇增,。使用劣質(zhì)充電器或輸出功率不匹配的充電器,,同樣可能引發(fā)短路。

奧維云網(wǎng)(AVC)廚衛(wèi)事業(yè)部高級研究經(jīng)理徐榮超分析認(rèn)為,,問題產(chǎn)生主要有三方面原因:部分商家違規(guī)生產(chǎn),,虛標(biāo)參數(shù)以次充好;相關(guān)部門監(jiān)管力度不足,,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待更新,;個人使用存儲不當(dāng),同時部分產(chǎn)品使用警示不明顯,。

針對這些問題,,徐榮超提出解決方案:一方面,國家需提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,加強對違規(guī)產(chǎn)品的查處,,營造安全的生產(chǎn)銷售環(huán)境;另一方面,,消費者應(yīng)通過正規(guī)渠道購買帶有3C標(biāo)識的產(chǎn)品,,仔細(xì)閱讀說明書,規(guī)范使用充電寶,,以此降低安全風(fēng)險,。

一位證券分析師指出,此次事件發(fā)生后,,未來行業(yè)集中度將快速提升,具備技術(shù)壁壘與品牌優(yōu)勢的企業(yè)有望在洗牌中實現(xiàn)價值重構(gòu),。這場召回風(fēng)暴既是行業(yè)野蠻生長的必然代價,,也是產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵契機,。“成本競爭不可怕,,可怕的是以質(zhì)量為代價的惡性內(nèi)卷,。”上述儲能公司董事長表示,,當(dāng)安全紅線倒逼企業(yè)回歸技術(shù)創(chuàng)新本質(zhì),,當(dāng)監(jiān)管重拳重塑市場秩序,充電寶行業(yè)或?qū)⒂瓉韽膬r格混戰(zhàn)到價值競爭的歷史性轉(zhuǎn)折,。

(責(zé)任編輯:zx0176)
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