民航局發(fā)布的新規(guī)將充電寶風(fēng)波推向了新的高潮,。6月26日,,民航局明確禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí),、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)的充電寶乘坐境內(nèi)航班,。
這一規(guī)定影響廣泛,,因?yàn)椤俺潆妼毐仨氂?C認(rèn)證標(biāo)志才能銷(xiāo)售”是實(shí)行不到一年的新規(guī),,許多消費(fèi)者手中仍持有大量未獲3C認(rèn)證的產(chǎn)品,。此外,,羅馬仕和安克(Anker)計(jì)劃召回上百萬(wàn)個(gè)充電寶,這可能引發(fā)大量替代性購(gòu)買(mǎi)需求,。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,很難分辨哪些品牌值得信賴。上游頭部電芯供應(yīng)商安普瑞斯的問(wèn)題導(dǎo)致多個(gè)品牌受到影響,,包括安克創(chuàng)新,、小米、倍思,、綠聯(lián)等品牌的部分3C認(rèn)證被暫停,。羅馬仕的充電寶產(chǎn)品幾乎全軍覆沒(méi),,其線上旗艦店已全面下架相關(guān)產(chǎn)品。安克創(chuàng)新迅速與ATL(寧德新能源)達(dá)成電芯采購(gòu)合作,,并終止了與安普瑞斯的所有合作,,但品牌形象或受影響。
在電商平臺(tái)搜索充電寶時(shí),,“3C認(rèn)證”,、“可上飛機(jī)”、“安全”成為熱門(mén)關(guān)鍵詞,。經(jīng)歷內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)后,,這場(chǎng)風(fēng)波或許會(huì)推動(dòng)充電寶行業(yè)良性發(fā)展,只有愿意為安全付費(fèi)的企業(yè)才能持續(xù)生存,。
6月26日,,大量網(wǎng)友反映沒(méi)有3C認(rèn)證的充電寶無(wú)法帶上飛機(jī),安檢口扣留了多箱不同品牌的充電寶,。當(dāng)天下午,,中國(guó)民航局正式發(fā)文,自6月28日起實(shí)施新規(guī),。3C認(rèn)證即中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,,這一門(mén)檻攔下了不少消費(fèi)者的充電寶。民航局提到,,今年以來(lái),,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā),多個(gè)頭部品牌因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)召回產(chǎn)品,,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局也撤銷(xiāo)或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家的3C認(rèn)證,。