6月26日晚,,小米YU7的發(fā)布會掀起了新能源汽車行業(yè)的新一輪地震,。3分鐘大定超20萬輛、1小時逼近29萬,,這樣的數(shù)據(jù)不是隨口喊出來的“噱頭”,,而是實打?qū)嵉貨_擊了蔚來、小鵬,、理想等一眾新勢力的心理防線,。一個小米YU7,把整個中國新能源車圈攪得天翻地覆——雷軍這次,,是真的把同行“嚇出冷汗”了,。
媒體:雷軍嚇壞了中國車圈
一、起售價25.35萬元,,雷軍一錘定音,,“保時捷之后是法拉利”
發(fā)布會現(xiàn)場,雷軍在介紹新車顏色的時候,,“小米YU7價格”已經(jīng)沖上微博熱搜,。曾有網(wǎng)友調(diào)侃,定價要是超過25.9萬會不好賣,,低于25萬又會影響小米SU7的市場空間,。而雷軍最終敲定的價格是:標準版25.35萬元,Pro版27.99萬元,,Max版32.99萬元,,巧妙地在這條“心理防線”上找到了平衡點。
據(jù)小米內(nèi)部透露,,這個價格方案只花了雷軍和核心團隊5分鐘就拍板定下——相較當初SU7討論價格的漫長過程,這次的果斷顯然藏著更大的野心,。這一次,,小米汽車毫不掩飾自己的意圖:YU7正面對標的,就是新能源SUV市場霸主——特斯拉Model Y,。
對比Model Y目前26.35萬和31.35萬元的兩個版本,,小米YU7在價格上直接壓了一頭,,再加上座艙科技、舒適配置的“越級比拼”,,雷軍想表達的信息非常明確:我不只是比你便宜,,我還要比你好。
而小米汽車的策略遠不止此,。SU7上市之初炒熱的“準現(xiàn)車+鎖單交付”的饑餓營銷手法,,此番在YU7身上再次上演——開售一小時,Max版準現(xiàn)車直接售罄,,不少黃牛甚至打算將YU7搶到后轉(zhuǎn)租給租車公司,,“穩(wěn)賺不賠”。有銷售凌晨還在加微信接待用戶,,整夜不敢睡覺,,可見YU7的熱度之高。
?8月1日,廣東深圳(發(fā)布),,3個月的寶寶“餓”得哇哇叫,,突然一聲“爸爸”,給孩子爸爸“嚇壞了”,,“突然會叫爸爸了,,我都不知道放了幾勺奶粉了”。...
2025-02-15 00:44:253個月的寶寶第一次叫爸爸今天(3月5日),,十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”在人民大會堂舉行,,全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人,、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍接受記者采訪,。
2025-03-05 08:56:16雷軍:全球用戶越來越認可中國科技創(chuàng)新的價值