而小米汽車這邊,,“賠得起”就成了最大的戰(zhàn)略彈藥,。2025年第一季度,小米智能汽車板塊營收達到186億元,,虧損僅5億元,,毛利率更是達到了23.2%,,相較2024年全年的18.5%有明顯提升。照這個趨勢,,小米汽車或?qū)⒃?025年第三季度實現(xiàn)全面盈利,。
此外,為了解決“賣得動卻交不出”的產(chǎn)能問題,,小米正在加快擴建步伐,。繼一期工廠建成投產(chǎn)后,小米近日又斥資6.4億元拿下新地塊,規(guī)劃的二期工廠年產(chǎn)能15萬輛,,預計將在今年7月至8月投入運營——SU7全年目標是35萬輛,,加上YU7的銷量火爆,眼下唯一的難題,,可能就是“交付速度能不能跟上”,。
雷軍“亮劍”,是顛覆,,也是宣戰(zhàn)
在小米YU7發(fā)布當晚,,“雷軍嚇壞中國車圈”的評論在網(wǎng)絡(luò)刷屏。的確,,他不僅嚇壞了Model Y,,也驚動了理想、小鵬,、蔚來,,甚至影響到了寶馬奧迪等傳統(tǒng)豪華車的生態(tài)鏈。YU7不只是一輛新車,,它是小米汽車邁向更高市場臺階的跳板,,是雷軍走出“SU7試水期”后的一記重拳。
YU7的熱賣不是偶然,,是從產(chǎn)品,、定價、營銷到供應(yīng)鏈布局的系統(tǒng)性勝利,。而這個局,,顯然才剛剛開始。雷軍會不會繼續(xù)拿出第三,、第四款車型一鼓作氣,,沖擊比亞迪、壓制理想,、逼退傳統(tǒng)豪車,?可以預見,中國電動車市場的格局,,正在被他一步步重寫,。
4月23日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕,。余承東,、周鴻祎、李斌,、何小鵬等多位車圈大佬亮相車展,,但小米創(chuàng)始人雷軍沒有現(xiàn)身。雷軍曾活躍于各大車展
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2025-02-15 00:44:253個月的寶寶第一次叫爸爸今天(3月5日),十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”在人民大會堂舉行,,全國人大代表,、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍接受記者采訪,。
2025-03-05 08:56:16雷軍:全球用戶越來越認可中國科技創(chuàng)新的價值