2025年上半年,,中國汽車市場(chǎng)迎來新一輪洗牌。上汽大眾以終端銷量52.3萬輛的成績(jī)交出了一份高質(zhì)量答卷,,同比增長(zhǎng)2.3%,。尤其在6月,單月銷量突破9.6萬輛,,同比增長(zhǎng)15.1%,,成為合資品牌中逆勢(shì)增長(zhǎng)的樣本。這一成績(jī)得益于企業(yè)前瞻性的“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略,,既堅(jiān)守燃油車基本盤,又加速新能源技術(shù)突破,。
上半年,,上汽大眾旗下的燃油車型表現(xiàn)強(qiáng)勁。朗逸家族累計(jì)銷售13.7萬輛,,持續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)轎車市場(chǎng),;帕薩特家族以11.7萬輛銷量夯實(shí)B級(jí)車標(biāo)桿地位;途觀家族半年貢獻(xiàn)9.1萬輛,,6月單月近2萬輛,;途岳家族在緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)斬獲7.1萬輛,。這些車型的成功,印證了上汽大眾對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握與德系品質(zhì)的長(zhǎng)期口碑積淀,。
除了燃油車型外,,上汽大眾的純電ID.系列也通過持續(xù)迭代贏得市場(chǎng)認(rèn)可。ID.3與ID.4 X在中國汽車能效開發(fā)與檢測(cè)認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟測(cè)評(píng)中,,成為首批獲評(píng)“一級(jí)能效”的純電車型,。上半年,ID.3 2025聰明款上市,,并推出了ID.4 X聰明款出眾版,。近期,ID.3 GTX套件款以運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)吸引了眾多年輕群體,。
上汽奧迪雙品牌戰(zhàn)略開啟了新篇章,。燃油旗艦上汽奧迪A5L Sportback成為首搭華為乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車,而奧迪純電車E5 Sportback作為奧迪新品牌首款量產(chǎn)車,,配備了800V超充平臺(tái),。雙車戰(zhàn)略不僅完善了產(chǎn)品矩陣,更推動(dòng)了“德系豪華基因”與“中國智能科技”的深度融合,。
下半年,,隨著朗逸Pro、新凌渡L等大眾品牌新車以及上汽奧迪雙車的密集上市,,企業(yè)將形成覆蓋10萬至50萬元價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品網(wǎng),。2026年“產(chǎn)品大年”規(guī)劃中,增程式SUV ID.ERA量產(chǎn)版和插混帕薩特等車型將進(jìn)一步拓寬技術(shù)路線,。據(jù)官方透露,,到2030年將推出超過20款全新車型,實(shí)現(xiàn)燃油,、純電,、插混、增程全動(dòng)力類型覆蓋,,以“在中國 為中國”理念為引領(lǐng),,重塑合資品牌競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
5月7日,,據(jù)上汽大眾消息,,4月上汽大眾終端銷售近8.3萬輛,同比增長(zhǎng)5.9%,,其中途觀家族終端銷量近1.4萬輛,,帕薩特家族終端銷售近1.8萬輛
2025-05-07 20:33:10上汽大眾4月終端銷售近8