小米路由器被指“偷偷減配” 關鍵部件縮水引爭議

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-07-07 08:22:37 頂端新聞

小米路由器被指偷偷減配！近日,，有博主拆解小米BE6500 Pro型號路由器發(fā)現(xiàn)新版較老版存在減配情況,。散熱片重量減輕41%，內(nèi)存,、閃存,、功放芯片等關鍵零部件均被更換。這一消息引發(fā)了外界對小米“背刺消費者”的廣泛討論,，不少網(wǎng)友表示已經(jīng)從粉絲變?yōu)楹诜邸?/p>

關于路由器的減配問題,，博主稱所拆解的兩臺路由器分別于2024年4月和2025年4月生產(chǎn)。經(jīng)對比,，生產(chǎn)日期較晚的路由器散熱片明顯變小變薄,，重量減少了105克，減幅達41%,。除散熱片外,，其他關鍵零部件也幾乎都被更換。內(nèi)存方面,，老版采用南亞科技的產(chǎn)品,，新版則更換為力積電子的產(chǎn)品；閃存方面,，老版使用華邦電子的產(chǎn)品,，新版換成了兆易創(chuàng)新的產(chǎn)品；功放芯片也從高通產(chǎn)品更換為不知名型號,，整體性能有所下降,。值得注意的是，新版和舊版路由器的包裝盒,、底部標簽及型號完全一致,，沒有任何區(qū)分標識。僅在產(chǎn)品宣傳頁中提到可能因產(chǎn)品批次,、供應商更換等因素不同,，內(nèi)容文字可能會修改。

小米路由器被指“偷偷減配” 關鍵部件縮水引爭議

黑貓投訴平臺上已有消費者就減配問題發(fā)起投訴,，要求退貨退款或更換為減配前的產(chǎn)品,。事實上，這并非小米路由器首次被曝出減配事件,，此前小米AX3000T款路由器也曾因類似問題引發(fā)消費者不滿,。目前,，小米官網(wǎng)相關宣傳頁面已改為倉庫隨機發(fā)貨，以實際到貨版本為準,。

小米路由器被指“偷偷減配” 關鍵部件縮水引爭議

與此同時,，小米汽車也遭遇信任危機。多位車主爆料稱鎖單后發(fā)現(xiàn)車輛配置被調(diào)整,，原本顯示擁有的外后視鏡自動防眩目功能在訂單確認后消失,，電動調(diào)節(jié)方向盤成為頂配Max版專屬。小米客服回應稱文案錯誤,，定金不退,。雷軍在直播時宣布會“破例”開放改配系統(tǒng)，但改配后需要重新排隊,。數(shù)據(jù)顯示,，YU7上市1小時即斬獲28.9萬份大定訂單，但訂單熱潮中暗藏隱患,，不少車主反映下定時系統(tǒng)出現(xiàn)bug,，導致提車時間延后。此外,，具體的交付時間是在鎖單后才顯示，許多車主感到不滿,。

小米路由器被指“偷偷減配” 關鍵部件縮水引爭議

面對質(zhì)疑,，小米汽車客服承認系“專屬配置單文案錯誤”，但拒絕為消費者退定金,。消費者認為官方App的配置說明應是購車依據(jù),。部分消費者報團維權(quán)，律師表示如果消費者能證明依據(jù)錯誤配置信息下單,，小米涉嫌締約過失,。

小米一直以來以“高性價比”標榜品牌，但這背后是成本控制的考慮,。車圈觀察人士指出,，造車不同于手機，有著更高的技術(shù)門檻和更復雜的供應鏈管理,，安全性能才是汽車的基本線,。網(wǎng)絡上爭議較多的點在于小米YU7所使用的消費級芯片的安全性。支持者認為既然能“上車”,，安全性能肯定有所保障,，反對者則認為與車規(guī)級芯片相比，消費級芯片可靠性存疑,。

業(yè)內(nèi)認為,，面臨補貼退坡,、原材料漲價、應付賬款周期縮短等多重壓力,，如何在控制成本的同時保障產(chǎn)品配置與品質(zhì),，如何完善安全體系，是包括小米在內(nèi)的新能源車企亟待解決的問題,。資本市場對小米汽車的短期表現(xiàn)持謹慎態(tài)度,，自YU7上市以來，小米股價先揚后抑,，總市值回落至1.49萬億港元（合人民幣1.36萬億元）,。

(責任編輯：0882)

關閉

小米路由器被指“偷偷減配” 關鍵部件縮水引爭議

相關新聞

今日熱點

頻道熱點