比亞迪“深圳號”滾裝船再次出海新能源汽車駛向歐洲

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2025-07-09 09:52:37 湘湘帶你看社會

比亞迪“深圳號”滾裝船再次出海新能源汽車駛向歐洲,！7月7日，比亞迪“深圳號”滾裝船從寧波舟山港出發(fā)順利抵達小漠港,，并接力裝載新能源汽車,。7月8日，“深圳號”啟程駛向歐洲,，搭載了6817輛比亞迪新能源汽車,。這是“深圳號”今年完成跨洋首航后首次抵達小漠港。

比亞迪“深圳號”滾裝船再次出海

全球第二大汽車運輸船——比亞迪“深圳號”在寧波舟山港和深圳小漠國際物流港南北接力裝船后,，于7月8日啟航前往歐洲,。4月27日,，“深圳號”從江蘇出發(fā)，搭載超過7000輛新能源汽車前往巴西,，約一個月后抵達并引發(fā)當?shù)孛癖婈P注,，隨后返航回國。

比亞迪“深圳號”滾裝船再次出海新能源汽車駛向歐洲

7月7日,，比亞迪“深圳號”首次抵達小漠港,，在這里裝載的新能源汽車中包括1105輛從比亞迪深汕基地生產下線的宋系列出口車型。這些車輛通過“地跑”形式集港,，從工廠到小漠港只需5分鐘，實現(xiàn)了“出廠即出港”,，推動了“港廠聯(lián)動”加速出海,，為深圳建設新一代世界一流汽車城和全球海洋中心城市注入新動能。

“BYD SHENZHEN”號由招商局南京金陵儀征船廠為比亞迪汽車工業(yè)有限公司建造設計,，可同時裝載9200車位標準車,，是目前全球第二大、最環(huán)保的汽車滾裝船之一,。此次靠泊作業(yè)創(chuàng)下舟山港和小漠港碼頭投用以來最大噸位,、最大載車量雙紀錄，標志著港口服務超大型滾裝船的能力實現(xiàn)突破,。

該船采用最新LNG雙燃料清潔動力技術,，配備了高效節(jié)能主機、抱軸式軸帶發(fā)電機,、高壓岸電系統(tǒng),、BOG再冷凝系統(tǒng)等綠色設備，同時應用了節(jié)能裝置,、減阻防污漆等技術方案,，有效提高了船舶的節(jié)能減排效率。其高效的裝載系統(tǒng)和防護技術保障了運輸過程中的高效裝載與車輛安全,，為比亞迪新能源汽車的全球交付提供更穩(wěn)定,、低碳的物流支持。

作為深汕陸海聯(lián)動,、外暢內達立體交通體系的重要支撐,，小漠港發(fā)展汽車滾裝優(yōu)勢明顯。一期工程設計年吞吐量為450萬噸,，擁有2個10萬噸級泊位和1個5萬噸級泊位,，能夠滿足每年30萬輛汽車運輸需求。今年1月8日,，小漠港二期主體工程開工,，將對已建成的小漠港一期工程部分岸線進行功能調整,，將現(xiàn)有多用途泊位調整為汽車滾裝泊位，計劃于2027年底投產運營,，屆時小漠港將具備每年100萬輛汽車運輸能力,。

(責任編輯：0882)

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