10多萬(wàn)新能源車底盤維修報(bào)價(jià)6萬(wàn)多高昂維修費(fèi)引發(fā)熱議

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2025-07-09 15:06:40 湘湘帶你看社會(huì)

10多萬(wàn)新能源車底盤維修報(bào)價(jià)6萬(wàn)多高昂維修費(fèi)引發(fā)熱議,！隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,，“電車出行”成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇,。然而,，隨著新能源車保有量的增加和車齡的增長(zhǎng),，不少車主發(fā)現(xiàn)自己陷入了“維修困境”,。要么選擇官方高價(jià)維修或保養(yǎng)服務(wù),，要么冒著“脫?！憋L(fēng)險(xiǎn)選擇便宜的第三方維修廠,。車企不愿開(kāi)放維修技術(shù),，第三方維修廠受限于技術(shù)壁壘不敢修，這讓車主們叫苦不迭。

10多萬(wàn)新能源車底盤維修報(bào)價(jià)6萬(wàn)多

林女士購(gòu)買的新能源汽車開(kāi)了不到四年,，最近一次保養(yǎng)時(shí)被檢測(cè)出底盤損壞,、屏幕導(dǎo)航失靈等問(wèn)題。僅底盤維修費(fèi)用就高達(dá)6萬(wàn)多元,。她對(duì)此感到很氣憤：“花十來(lái)萬(wàn)買的車,，本來(lái)以為至少能開(kāi)七八年，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)預(yù)期過(guò)高,?！绷峙康脑庥霾⒎莻€(gè)例，新能源汽車的維修成本高于傳統(tǒng)燃油車已成為普遍現(xiàn)象,。例如,，一輛特斯拉Model Y汽車車尾碰撞后電池包輕微變形，維修費(fèi)用竟高達(dá)近18萬(wàn)元,，而新車購(gòu)買時(shí)價(jià)格約28萬(wàn)元,。相比之下，一輛豐田凱美瑞燃油車發(fā)生追尾事故,，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙損毀的情況下,，維修費(fèi)用為7萬(wàn)元左右,。巨大的維修費(fèi)差距讓許多新能源車主難以接受,。

10多萬(wàn)新能源車底盤維修報(bào)價(jià)6萬(wàn)多高昂維修費(fèi)引發(fā)熱議

從業(yè)多年的山東優(yōu)快保新能源汽車有限公司高級(jí)主管魏然解釋了背后的主要原因。新能源車更像是一個(gè)電子裝備,，電子設(shè)備本身造價(jià)高,，維修成本也更高。另外,，新能源車在制造工藝上追求一體化鑄造,，讓車身更輕、結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,，但一旦出現(xiàn)碰撞損失,，往往無(wú)法局部維修，只能整個(gè)切割更換,。這也是維修成本居高不下的重要原因,。此外，各大新能源車企實(shí)際上處在一個(gè)類似維修市場(chǎng)壟斷的紅利期,。廠商在維修定價(jià)方面的話語(yǔ)權(quán)也助推了“官方維修”價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升,。有些損壞的部件本可修復(fù)后繼續(xù)使用，但修復(fù)后可能不符合車企規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),，因此只能對(duì)部件進(jìn)行整體換新,，增加了車主的維修負(fù)擔(dān)。

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10多萬(wàn)新能源車底盤維修報(bào)價(jià)6萬(wàn)多 高昂維修費(fèi)引發(fā)熱議

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