余承東在一次活動上表示,由于自己營銷水平有限,導(dǎo)致享界汽車的防曬能力沒有被大眾充分了解,。他承認自己演講時結(jié)巴,,因為不讀稿子想到哪講到哪,,可能有價值的內(nèi)容沒講出來或者大家沒聽懂,,對此感到慚愧。
7月8日,,在“悅享自成”為主題的2025享界用戶星享之夜上,,享界發(fā)布了新的Logo。這個Logo以六邊形為骨架,,上層四角星芒向外舒展,,下層近三千圈細密紋理凝練成“見光不見紋”效果,STELATO英文居中而立,?;顒蝇F(xiàn)場,余承東解釋了享界“先有車,,再有標”的原因,,并反思了營銷方面的不足,還給沃爾沃打了一波廣告,,對日前網(wǎng)傳的“開車時睡覺”事件進行了正面回應(yīng),。
從以往把“遙遙領(lǐng)先”掛在嘴邊的“大嘴”,到現(xiàn)在以“不擅長營銷”的“笨嘴”自居,,余承東話術(shù)轉(zhuǎn)變的背后或許有很多原因,,但為合作伙伴“打Call”的內(nèi)核始終未變。享界S9自去年8月上市后,,車標成為用戶討論的高頻詞匯,,社交平臺上甚至掀起過“換標總動員”的行動,大家都希望有個更合心意的Logo,。
余承東透露,,華為最初想用一個車標搞定鴻蒙智行,每個合作車廠分工做不同車型,,但國家政策不允許這樣做,。因此,,現(xiàn)在有了五個不同的界,,車標也將采用相同的外輪廓。新Logo很快就要上車,,現(xiàn)有車主也能貼上新Logo,。
隨著新Logo的發(fā)布,引發(fā)了廣大用戶的共鳴,。一些車主認為新Logo帶點中國文化味兒,,一眼就能認出是中國設(shè)計,體現(xiàn)了享界對用戶訴求的有力回應(yīng),。今年4月,享界S9增程版上市,,憑借高性價比和有效解決里程焦慮迅速增長,。6月,享界S9交付量達到4154輛,,成為30萬元以上新能源轎車銷冠;相比之下,,增程版上市前的1—4月,交付量基本維持在三位數(shù),。
活動現(xiàn)場,有車主分享了在暴雨夜,,享界S9搭載的4個激光雷達與全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0智能完成轉(zhuǎn)向,、緊急避讓、剎停等連貫動作,,避免了一場潛在意外。也有車主稱贊華為途靈平臺帶來的平穩(wěn)行駛質(zhì)感,、“暈車舒緩模式”與鴻蒙ALPS 健康座艙的協(xié)同作用,,讓出行更加從容。
北汽集團董事長張建勇表示,,從技術(shù)到生態(tài),,華為和北汽的深度賦能,讓享界具備了致勝未來的底氣,。北汽集團推進三年躍升行動,,享界就是行動的核心,未來對享界的研發(fā)投入和品質(zhì)標準只做加法,,永不妥協(xié),。
余承東對享界S9未來發(fā)展充滿信心,相信隨著時間的發(fā)展,,享界S9能夠迅速突破月銷萬輛,,將來超過月銷1.5萬輛。他還透露,,享界第二款車型是旅行車,,將于今年秋季上市,新車顏值超高,,空間超大,操控感非常好,,純電和滿油滿電續(xù)航里程都很長,,行李箱空間非常大,適合家用,、露營,、旅游和越野。
余承東在介紹享界S9時提到,,以前開過的所有豪華車新車都有異味,,唯一進去一點味道沒有的新車只有沃爾沃S90,現(xiàn)在享界S9也沒有味道,。此外,,他還首次公開回應(yīng)了“開車時睡覺”事件,澄清當時是在低頭看手機,,結(jié)果被拍視頻發(fā)到網(wǎng)上,,最終被扣了三分并交了罰款。余承東呼吁L3級別自動駕駛輔助功能的相關(guān)法規(guī)能夠早點到來,,他們已經(jīng)為真正的L3功能做好了準備,。
12月19日,,鴻蒙智行與“四界”共同亮相央視新聞《中國經(jīng)濟引力場》直播間,。華為常務(wù)董事余承東和北汽集團董事長張建勇再度強調(diào)了“兩個奮斗者,,一部世界級好車”的觀點
2024-12-27 14:03:44余承東示范享界S9遠程召喚功能華為常務(wù)董事、終端BG董事長,、智能汽車解決方案BU董事長余承東近日進行了一場直播,,駕駛著鴻蒙智行享界S9回家
2025-01-28 20:57:47余承東