5月26日,,有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻,,質(zhì)疑視頻中的駕駛者是否為華為高管余承東,。視頻中,,拍攝者向左側(cè)一輛行駛中的車輛大喊“余總,睡著了,?”并按喇叭,,車內(nèi)人員隨后招手微笑回應(yīng)。部分網(wǎng)友認(rèn)為余總辛苦,,感謝車友提醒,;也有網(wǎng)友表示,看起來(lái)更像是在低頭看手機(jī),,并指出這種行為存在安全隱患,。
今年1月27日,時(shí)任華為常務(wù)董事,、終端BG董事長(zhǎng),、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)的余承東進(jìn)行了一場(chǎng)直播,主題是“和老余一起開享界S9自駕回家過(guò)年”,。盡管直播過(guò)程中強(qiáng)調(diào)內(nèi)容是提前錄制且非實(shí)時(shí)直播,,但該直播間仍因違規(guī)被強(qiáng)制下播,之后未再?gòu)?fù)播,。
此前,,余承東曾在公開場(chǎng)合表示,在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)可以打盹睡覺,。根據(jù)工信部發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn),,L3級(jí)自動(dòng)駕駛允許駕駛員在特定條件下不參與駕駛?cè)蝿?wù),但市場(chǎng)上目前廣泛應(yīng)用的仍是L2級(jí)輔助駕駛,,要求駕駛員時(shí)刻保持警惕并準(zhǔn)備接管車輛,。因此,類似言論可能誤導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛能力的理解,導(dǎo)致事故頻發(fā),。
例如,,4月8日,“廣東交警”視頻號(hào)報(bào)道了一名男子在高速公路上開啟智能駕駛功能后睡覺,,超速行駛超過(guò)100公里,,最終被依法處罰。另外,,武深高速湖南郴州段和包茂高速也發(fā)生了多起因駕駛員依賴智能駕駛功能而引發(fā)的交通事故。
目前,,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的均為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),,但市場(chǎng)上的宣傳用語(yǔ)常使消費(fèi)者感到困惑。為此,,工信部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了相關(guān)通知,,要求車企明確智駕功能邊界,規(guī)范宣傳用語(yǔ),,強(qiáng)化安全設(shè)計(jì),。專家建議,監(jiān)管部門應(yīng)建立智能駕駛功能命名規(guī)范,,禁止使用模糊詞匯,,以避免誤導(dǎo)消費(fèi)者。