余承東疑似開車睡覺網(wǎng)友熱議駕駛安全

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2025-05-26 15:17:05 極目新聞

5月26日,，有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻，質(zhì)疑華為高管余承東在開車時睡著了,。視頻中,，拍攝者向旁邊行駛的車輛喊話,，并按喇叭提醒,。隨后車內(nèi)人員揮手并微笑回應(yīng)。對此,，網(wǎng)友看法不一,，有人認(rèn)為余總太辛苦，也有人猜測他可能是在低頭看手機(jī),。

今年1月27日,，余承東的一次直播被強(qiáng)制中斷。根據(jù)其個人主頁的歷史直播記錄,，該賬號曾在當(dāng)天上午9點(diǎn)53分至12點(diǎn)進(jìn)行直播,，主題為“和老余一起開享界S9自駕回家過年”。盡管直播畫面左下角注明是提前錄制且強(qiáng)調(diào)安全駕駛,，但直播間仍因違規(guī)行為被中斷,，之后未再復(fù)播。

余承東曾公開表示,，在使用智駕功能時可以打盹,。然而，《汽車駕駛自動化分級》顯示,，L3級自動駕駛雖能在特定條件下解放駕駛員雙手和雙腳，但仍需駕駛員保持警惕,。L2級輔助駕駛則只能實現(xiàn)部分功能自動化,，如自適應(yīng)巡航和車道保持，駕駛員必須時刻準(zhǔn)備接管車輛,。

中國消費(fèi)者報指出,，類似言論和宣傳導(dǎo)致消費(fèi)者對智能駕駛功能產(chǎn)生誤解，近年來因依賴智能駕駛而引發(fā)的事故逐漸增多,。例如,，4月8日廣東交警曝光了一起男子在高速上開啟智能駕駛后睡覺的事件；3月16日在武深高速湖南郴州段,，一名駕駛員開啟輔助駕駛功能后分心,，導(dǎo)致車輛側(cè)翻；3月19日包茂高速上,，張某開啟自動駕駛功能后打瞌睡,，最終追尾大貨車。

目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的均為L2級輔助駕駛,，市場存在不少車企自行定義“高階智駕”的情況,，造成消費(fèi)者認(rèn)知混亂。為此,，工業(yè)和信息化部聯(lián)合市場監(jiān)管總局發(fā)布通知,，要求車企明確智駕功能邊界,，規(guī)范宣傳用語，強(qiáng)化安全設(shè)計,。專家建議監(jiān)管部門建立智能駕駛功能命名規(guī)范,，禁止使用模糊詞匯，以避免誤導(dǎo)消費(fèi)者,。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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