5月26日,,有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻,,稱偶遇余承東,。視頻中該網(wǎng)友一邊拍攝一邊自言自語:“余總睡著了”,,隨后加速追上余承東并按喇叭打招呼,,余承東迅速回應(yīng),,降下車窗與網(wǎng)友互動,。這一事件引發(fā)網(wǎng)友熱議,,有人認為余承東太辛苦,,也有人認為他可能只是在低頭看手機,并提醒這樣開車存在危險,。部分網(wǎng)友甚至直接@深圳交警進行舉報,。截至目前,余承東本人尚未對此事作出回應(yīng),。
從視頻中可以看到,,余承東駕駛的車型為問界M8,這款車型上市34天內(nèi)大定突破8萬輛,,搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng),,售價區(qū)間為35.98-44.98萬元。此前余承東曾在一次直播活動中表示,,他在駕駛時沒轉(zhuǎn)過方向盤,,可以打盹睡覺。他還宣稱,,一旦達到L3級別自動駕駛,,司機就可以直接去睡覺。這些言論引發(fā)了廣泛討論,。
根據(jù)我國《汽車駕駛自動化分級》(GB/T40429-2021),,自動加速技術(shù)分為L0-L5六個等級。目前市面上幾乎所有量產(chǎn)車型都是L2級駕駛輔助,,只能實現(xiàn)部分功能自動化,,駕駛員仍需保持監(jiān)管和隨時準備接管,。L3級被定義為有條件自動駕駛,,在特定條件下車輛可以自主完成所有駕駛?cè)蝿?wù),此時駕駛員可以脫離監(jiān)管去做非駕駛事務(wù),。然而這種宣傳可能導(dǎo)致消費者對智能駕駛輔助功能產(chǎn)生盲目依賴,,從而引發(fā)更多因開啟智駕造成的事故。
據(jù)華為終端消息,,鴻蒙智行旗下的旗艦轎車尊界S800將在5月30日上市,。此前余承東曾表示,,尊界是按L3標準設(shè)計,可以在駕駛過程中睡覺,,手不用摸方向盤,,只需等待國家法規(guī)通過即可。數(shù)據(jù)顯示,,鴻蒙智行4月銷量為27555輛,,同比下降8.4%,環(huán)比上升20.3%,;1-4月累計銷量106973輛,,其中問界累計銷量66588輛。