在特斯拉市值一周蒸發(fā)千億美元后,,馬斯克宣布成立“美國黨”,,直接挑戰(zhàn)曾經(jīng)的盟友,、現(xiàn)任總統(tǒng)特朗普。這場行動(dòng)是一場赤裸的利益豪賭,,賭注是他的商業(yè)帝國——特斯拉,、SpaceX,以及他在美國的所有政治資本,。
這并非馬斯克的一時(shí)興起,。前一天,特朗普簽署了“大而美”法案,,取消了多項(xiàng)清潔能源優(yōu)惠政策,,并間接打擊了特斯拉的碳積分交易業(yè)務(wù)。特斯拉在過去一年通過碳積分收入28億美元,,占其利潤近四成,。摩根大通年初預(yù)測,取消電動(dòng)車抵免政策或使特斯拉年運(yùn)營利潤減少12億美元,。如今,,這一噩夢成真,而“出手的人”正是馬斯克曾投入超過2億美元競選資金支持的特朗普,。
昔日金主變成政敵,。馬斯克在社交媒體上怒斥法案“荒謬”“令人作嘔”“瘋狂且有破壞性”,指責(zé)法案嚴(yán)重?fù)p害未來產(chǎn)業(yè),。特朗普則反擊稱,,馬斯克獲得的補(bǔ)貼比歷史上任何人都多,并嘲諷他如果沒有補(bǔ)貼可能不得不關(guān)門大吉,,回南非老家去了,。
沖突愈演愈烈,馬斯克再次出手,。他宣布成立“美國黨”,,宣稱要“把自由還給人民”,,并計(jì)劃在2026年中期選舉中奪取多個(gè)參眾議院席位,以期影響立法天秤,。外界認(rèn)為,這可能是馬斯克的一種談判策略,,通過分散共和黨選票向特朗普施壓,,換取共和黨在現(xiàn)行政策下的妥協(xié)。
然而,,這場牌局并不好打。首先,,基于現(xiàn)行法律,,成立新政黨需經(jīng)過復(fù)雜的認(rèn)證程序,難度極大,。其次,,美國“贏家通吃”的選舉制度天然不利于第三黨的發(fā)展。即便馬斯克動(dòng)用雄厚資金資助新政黨,,也難以打破共和黨和民主黨的壟斷格局,。此外,馬斯克的政治活動(dòng)讓資本市場更加警惕,,擔(dān)心其精力分散和政治對抗會(huì)影響旗下公司的商業(yè)前景,。