中國船舶駛向深藍(lán) 國產(chǎn)郵輪揚帆啟航
我國首艘自主研發(fā)、設(shè)計及建造的大型出口客滾船“GNV·北極星”號，全長218米,、型寬29.6米,，配置各類客艙298間。這標(biāo)志著我國在船舶制造領(lǐng)域取得了重要突破,。
另一艘代表我國造船技術(shù)進步的是“愛達(dá)·魔都號”，這是我國首艘國產(chǎn)大型郵輪，總長323.6米,、型寬37.2米，擁有24層樓高,、2125間客房,，可載乘客5246人。它駛向山東青島國際郵輪母港的畫面展現(xiàn)了中國郵輪產(chǎn)業(yè)的新高度,。
“九洲灣1號”是我國首艘近岸型迷你郵輪,，額定載客368人。該船在海上的航行照片展示了其獨特的魅力與功能,。
在工程生產(chǎn)方面,，“國信1號2—1”是我國投資建設(shè)的全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船,，年產(chǎn)魚類約3600噸。而AGOGO FPSO作為全球首艘安裝海上碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船,，在上海交付時引起了廣泛關(guān)注,。此外，“BOREAS”號是我國建造的最大自升自航式海上風(fēng)電安裝船,，最大工作水深達(dá)80米,，能夠安裝25兆瓦的海上風(fēng)機。
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