油價重新下降,,7月15日將迎來下半年的首次下調(diào),,跌幅顯著。這一消息給一直被高油價困擾的車主們帶來了一絲慰藉,。
回顧今年的油價走勢,,可謂跌宕起伏。上半年油價經(jīng)歷了多輪調(diào)整,,整體呈現(xiàn)出先漲后跌的態(tài)勢,。1月份,油價連續(xù)兩次上漲,,累計漲幅超過0.32元/升,。此后,油價開啟連續(xù)下跌模式,,一直持續(xù)到5月份,。然而,6月到7月上旬,,油價又出現(xiàn)了三連漲,,讓車主們的心再度懸了起來。不過,,目前的油價相較于年初仍然處于下跌狀態(tài),,累計下跌超過0.07元/升。預(yù)計從1月份油價高點到此次調(diào)整,,累計跌幅將超過5毛/升,。
此次油價下跌的原因是多方面的。國際原油市場供應(yīng)大幅增加,,歐佩克+宣布從4月到8月累計增產(chǎn)原油250萬桶/天,,使得全球原油市場的供應(yīng)量大幅提升,供大于求的局面愈發(fā)明顯,。此外,,全球經(jīng)濟增長步伐有所放緩,國際能源署預(yù)測2025年全球石油需求增速僅為0.8%,,創(chuàng)下歷史新低,。經(jīng)濟增速放緩導(dǎo)致工廠開工率下降,汽車出行頻次減少,,對原油的需求量自然也隨之降低,。美國商業(yè)原油庫存激增820萬桶,倉庫儲存空間告急,,不得不通過降價來促進銷售,。另外,,地緣政治沖突的緩和也為油價下跌創(chuàng)造了條件。6月份伊朗和以色列的沖突曾導(dǎo)致油價短暫上漲,,但進入7月份,,雙方?jīng)_突逐漸緩和,海峽航運恢復(fù)正常,,之前因恐慌情緒導(dǎo)致的油價上漲也隨之消退,。
根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至7月12日,,本輪油價調(diào)整10個工作日的統(tǒng)計周期已經(jīng)完成了8個工作日,。受到國際油價波動影響,目前原油變化率為-3.52%,,預(yù)計下調(diào)汽柴油價格145元/噸。換算成升計算,,預(yù)計92號,、95號汽油以及柴油價格將下跌0.11元/升 - 0.13元/升。雖然這兩天國際油價出現(xiàn)了三連漲的情況,,使得今天的跌幅減少了20元/噸,,但目前的跌幅依然遠超50元/噸的下調(diào)標準,油價下跌已成定局,。只是后續(xù)兩天國際油價的走勢仍存在不確定性,,最終的跌幅可能會有所變化。
對于廣大車主來說,,油價下跌無疑是個好消息,。以一輛油箱容量為50升的汽車為例,按照目前預(yù)計的跌幅,,加滿一箱油將節(jié)省5.5 - 6.5元,。這筆錢看起來不算多,但日積月累下來也是一筆不小的開支,。而且,,油價下跌也將降低物流運輸企業(yè)的成本,對整個經(jīng)濟的運行有積極的促進作用,。從更宏觀的角度來看,,油價的穩(wěn)定和合理波動有助于維持全球經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展,減輕通貨膨脹的壓力,。
此次7月15日的油價大跌,,是下半年油價走勢的一個重要轉(zhuǎn)折點。它不僅為車主們帶來了實實在在的實惠,,也反映了全球原油市場供需關(guān)系的變化以及地緣政治等因素對油價的影響,。在未來,,油價仍可能受到各種因素的干擾而出現(xiàn)波動,但此次下跌無疑給市場注入了一劑強心針,,讓人們對后續(xù)的油價走勢多了一份樂觀的期待,。