高鐵漲價不能靜悄悄 透明溝通贏信任!近日,,網(wǎng)友徐先生發(fā)帖稱,,在一年半的時間里,G326次列車同一區(qū)間的高鐵票價上漲了40多元,,引發(fā)了公眾對高鐵票價調(diào)整機制的關(guān)注,。咨詢中國鐵路12306后,工作人員表示部分高鐵的公布票價確實有所提升,,這是由于實行了市場化票價機制,。高鐵動車組列車客票價格不在國家價格聽證目錄范圍內(nèi),因此票價調(diào)整不需要舉行價格聽證,。鐵路運輸企業(yè)在調(diào)整票價前,,會考慮高鐵沿線經(jīng)濟發(fā)展水平、運輸市場供求狀況,、其他交通方式競爭等因素,,并通過問卷調(diào)查等方式征求社會意見,。
目前,高鐵已成為多數(shù)人遠途出行的主要交通方式,,不少線路的票價已經(jīng)接近飛機票的價格,。在這種情況下,票價突然上漲幾十元,,消費者自然會感到不滿,。但也有人指出,高鐵會根據(jù)季節(jié),、時段和線路客流量等因素靈活調(diào)整價格,,有時也會打折,不能只看到漲價而忽略降價的情況,。
從法律角度看,,高鐵票價屬于企業(yè)自主定價范疇,鐵路運輸企業(yè)可以根據(jù)市場供求和運營成本等因素靈活調(diào)整票價,。理論上,,這種調(diào)整可以通過價格杠桿調(diào)節(jié)客流,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,。例如,,熱門時段票價上浮可以緩解擁擠,淡季折扣則能吸引更多乘客,。
然而,,乘客對價格上漲的不滿并非無理取鬧。鐵路企業(yè)雖然有權(quán)調(diào)整價格,,但調(diào)價過程應該更加公開透明,。如果不是經(jīng)常乘坐這趟線路的乘客,可能很難發(fā)現(xiàn)這一變化,。盡管12306工作人員稱漲價前通過問卷調(diào)查征求過社會意見,,但很多網(wǎng)友表示并未收到相關(guān)問卷,質(zhì)疑調(diào)查的真實性和廣泛性,。
這樣的漲價模式讓一些消費者覺得不被尊重,,也引發(fā)了質(zhì)疑:票價調(diào)整究竟依據(jù)什么標準?是成本上升,、競爭壓力,,還是單純“試水”市場反應?若缺乏公開透明的解釋,,乘客只能被動接受結(jié)果,,容易產(chǎn)生抵觸情緒。
高鐵票價調(diào)整需要向公眾闡明原因,,詳細說明影響價格的因素,,并在漲價前與消費者建立更公開、透明,、充分的溝通機制,。比如,提前通過官方渠道公示調(diào)價依據(jù),,詳細說明成本構(gòu)成和市場對比數(shù)據(jù),;在12306平臺設(shè)置票價調(diào)整說明專區(qū),用簡明易懂的語言解答乘客疑問,;甚至可以像航空業(yè)那樣推出“價格日歷”,,幫助乘客提前規(guī)劃行程。如果漲價合法合理,,相信多數(shù)乘客能夠理解,。公眾對高鐵漲價的敏感,源于對其公共服務屬性的期待,。連日來,,關(guān)于高鐵的各種議論和吐槽頻頻登上熱搜,包括規(guī)定不要吃方便面但又不提供價廉物美的盒飯,、座椅清洗消毒沒保障等問題,。如今,乘客對高鐵的期待不僅僅是快,,還包括更舒適干凈的座椅,、更文明安靜的環(huán)境、更便宜可口的餐食等細節(jié),。如果票價上漲了,,服務卻始終停留在原地,難免讓人覺得“錢花得不值”,。
高鐵作為國民交通的重要組成部分,,其票價調(diào)整牽動人心。企業(yè)自主定價權(quán)不能簡單等同于“想漲就漲”,,而需以透明溝通和服務升級為前提,。唯有如此,才能贏得乘客的信任和支持,,實現(xiàn)市場效益與社會效益的雙贏,。