貝萊德試圖通過更換投資主體和剝離巴拿馬兩港來規(guī)避中國的影響,,但這些小動作都被中國看穿,。早在5月日內(nèi)瓦的中美關(guān)稅談判中,中國代表就已明確提出中遠(yuǎn)必須參與的條件,。7月,,這一條件升級為最后通牒:“不讓中遠(yuǎn)當(dāng)股東,?那誰都別想買!”
這番強硬表態(tài)徹底打亂了美國的計劃,。原本穩(wěn)操勝券的貝萊德瞬間從強勢收購方轉(zhuǎn)變?yōu)椤扒蠛献鞣健?。巴拿馬政府在巨額運河收入與美國壓力之間左右逢源,最終選擇了一種看似“中美共治”的模糊策略,,暗中默許中方入局,。
中遠(yuǎn)集團的入局將帶來三重沖擊:經(jīng)濟權(quán)——中遠(yuǎn),、巴拿馬港口和秘魯錢凱港的聯(lián)動將形成中國在太平洋東岸完整的物流鏈,,中美航線時效將縮短10天;話語權(quán)——全球十大港口運營商中,,中資席位將增至四席,,美國想擴建運河第三條航道需中國技術(shù)合作;打臉權(quán)——此舉是對美國當(dāng)年阻撓中遠(yuǎn)收購希臘比雷埃夫斯港的強有力回應(yīng),,也讓美國關(guān)于“國家安全風(fēng)險”的論調(diào)更加難以立足,。
交易截止日期逼近,貝萊德最終主動向中遠(yuǎn)伸出橄欖枝:“歡迎中遠(yuǎn)成為平等合作伙伴,!”特朗普政府的豪言壯語最終淪為華爾街資本眼中的笑柄,。李嘉誠家族陷入兩難境地:答應(yīng)中方雖能保住交易,卻面臨指責(zé),;拒絕中方則意味著230億美元的交易泡湯,,并徹底得罪北京。最終,,李嘉誠家族只能默許中遠(yuǎn)入局,。
這場以中國強勢介入而告終的巴拿馬港口交易不僅重寫了全球航運的格局,也昭示著全球貿(mào)易規(guī)則正在發(fā)生深刻變化,。一個舊時代的單極霸權(quán)正在落幕,,一個更加多極化、更加公平的國際秩序正在形成,。在巴拿馬運河的潮水中,,中資船隊將與美國資本并行,這是新秩序殘酷而真實的開場,。
你有沒有想過,,一個港口能值多少錢,,竟然能讓官方直接跳出來點名批評?最近,,李嘉誠把巴拿馬運河兩端的港口以228億美元的天價賣給了美國貝萊德財團,,港澳辦喊話他“需三思大義”
2025-03-20 16:51:20大V3月4日,,全球最大資產(chǎn)管理公司美國的貝萊德與香港長江和記實業(yè)達(dá)成了一項收購協(xié)議
2025-03-06 01:06:05學(xué)者美國前總統(tǒng)特朗普在艾奧瓦州的一場競選集會上表示,,美國要重新掌控巴拿馬運河的控制權(quán)。這番話不僅在美國國內(nèi)引發(fā)熱議,,也讓中國感到不安
2025-01-17 09:00:55特朗普為啥盯上巴拿馬運河