摘要：接下來美軍在南海地區(qū)的部署強(qiáng)度非但不會(huì)減弱,，而且還可能會(huì)進(jìn)行更多的軍事行動(dòng)。

據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,，北京時(shí)間21日早上7點(diǎn)24分,，美國“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部和馬六甲海峽附近與一艘商船發(fā)生碰撞,。初步報(bào)告顯示，“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦左舷受損,，10名水兵失蹤,，5人受傷。而在兩個(gè)多月前,，6月17日凌晨,，美國“菲茲杰拉德”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在日本附近海域與一艘菲律賓商船相撞，造成美國海軍7人死亡,、多人受傷,。在短短的兩個(gè)月里，美國軍艦頻頻與商船相撞,，到底是什么原因,？

資料圖：“麥凱恩”號(hào)

根深蒂固的霸權(quán)思維

美軍艦撞船事件雖然發(fā)生在2017年，但其首要也是最根本原因卻是美國幾十年來橫行海上的霸權(quán)主義做法和根深蒂固的霸權(quán)思維,。

自二戰(zhàn)結(jié)束以來,，美國一直是世界海洋霸主，具備強(qiáng)大的海軍力量,。美國憑借“海上軍事巨無霸”地位,，在世界各大洋海面上耀武揚(yáng)威慣,，肆意擴(kuò)張自己的海洋霸權(quán)，欺凌別國利益,，根本不把其它國家放在眼里,，很多行為都帶有極大的挑釁性和危險(xiǎn)性。

而為了給其海上霸權(quán)行為找借口,，美國還積極尋找各種法律和政策依據(jù),。1979年，美國時(shí)任總統(tǒng)卡特宣布實(shí)施“航行自由”行動(dòng)計(jì)劃,，明確宣稱：“鑒于美國在世界事務(wù)中的顯著地位,，將不得不采取主動(dòng)去保衛(wèi)其權(quán)利免受沿海國家的非法侵蝕”，其本質(zhì)上就是以航行自由為名,，挑戰(zhàn)他國主權(quán)和國際公共利益,，從而保障美軍力量的全球暢通無阻，并維護(hù)美國在全球的海上霸主地位,。繼卡特政府之后,，里根、老布什,、克林頓,、小布什和奧巴馬政府都繼承了該計(jì)劃，并出臺(tái)了一系列相關(guān)政策,，在世界各地,，特別是太平洋地區(qū)大肆實(shí)施所謂的“航行自由”行動(dòng)。

特朗普上臺(tái)后,，曾一度在南海問題上言行趨向低調(diào),，據(jù)稱白宮上半年已多次拒絕太平洋總部在南海開展“航行自由行動(dòng)”的提議，但實(shí)際上,，美軍在南海地區(qū)的巡航活動(dòng)卻更加強(qiáng)硬,。截至目前，美海軍已經(jīng)在南海對(duì)中國島礁執(zhí)行了三次所謂的“自由航行行動(dòng)”,。5月25日,，美國 “杜威號(hào)”號(hào)驅(qū)逐艦闖入美濟(jì)礁海域，并在該區(qū)域開展了“落水人員搜救”演習(xí),，這是特朗普政府首次派出軍艦進(jìn)入中國島礁12海里以內(nèi)海域,。之后，7月2日,，美國 “斯坦塞姆”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦進(jìn)入西沙中建島12海里,。8月10日，“麥凱恩”號(hào)又闖入南海美濟(jì)礁12海里,在晃蕩了大約6個(gè)小時(shí)后，被中國海軍“淮北”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和“撫順”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦予以警告驅(qū)離,。

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