原標(biāo)題：【社評】“留尾巴式”治理后患無窮

某種角度上說，今天發(fā)生的一些問題,、亂象,、案件，今天更多人深受其害、惴惴不安,，或許正是當(dāng)年治理和問責(zé)不徹底,、不給力埋下的苦果，留下的“尾巴”,。今天，我們實在不該再為未來留下“尾巴”和“后患”,。

據(jù)7月23日《新京報》報道,，一個月前，黑龍江哈爾濱市紀(jì)委監(jiān)委通報,，該市在整治“瘋狂大貨車”行動中,，打掉涉惡“保車團伙”6個，查處涉嫌犯罪社會人員70人,、“保護傘”122人……目前,，法院已對部分涉案人員公開審理并宣判。然而記者近日在哈爾濱調(diào)查發(fā)現(xiàn),，當(dāng)?shù)厝杂小氨＼嚒眻F伙日夜蹲守,，收取百元好處費后“護送”超載大貨車進(jìn)出市區(qū)。

也就是說,，嚴(yán)查行動過去尚不足月,，“保車”團伙依然活躍。這不免讓人驚訝——哈爾濱市的上述整治行動聲勢浩大,、力度空前,，并且“收獲頗豐”，不僅查清了“保車”團伙的運行模式,、利益鏈,，而且揪出、查處了百余名內(nèi)鬼,。然而,，“好日子”居然沒過上幾天?！氨＼嚒眻F伙是“卷土重來”,，還是“從未離開”？如此頂風(fēng)作案倒像是在打執(zhí)法部門的臉,。

“保車”團伙的囂張,，一方面說明其膽大妄為，另一方面說明其根本沒有受到監(jiān)管整治行動的影響和震懾,，繼續(xù)“照方抓藥”,，并且屢屢得手。

為什么監(jiān)管和整治看起來已經(jīng)很有作為,，違法者依然猖狂,？當(dāng)?shù)氐恼涡袆邮且呀?jīng)告一段落了,，還是仍在進(jìn)行中？媒體的調(diào)查無異于一封舉報信,。

應(yīng)該正視的是,，現(xiàn)實中，類似重拳整治剛過便有新的違法者冒頭或者“余毒”未清理干凈的情況并不鮮見,。比如,，環(huán)境違法、交通違法,、公款吃喝,、瘋狂校車、黑車黑摩的,、號販子票販子,，等等。不能說相關(guān)監(jiān)管部門,、執(zhí)法部門無所作為,、不負(fù)責(zé)任，并且監(jiān)管也確實需要時間和過程,，但一些違法違規(guī)行為“野火燒不盡”,，總給人一種整治和監(jiān)管留了“尾巴”的感覺，仿佛只查處了一些,、掀開了一角,。