【解說詞】

蘭渝鐵路一旦通車，貨運(yùn)能力每年將達(dá)到5000萬噸,。

車輪滾動出經(jīng)濟(jì)要素的快速流動,，更滾動出區(qū)域協(xié)同的新空間、新動力,。

固定隧道泥沙,，極為困難，即便是一年前帶著頂級設(shè)備和施工團(tuán)隊來到這里的德國隧道專家,，也束手無策。

利用注漿機(jī),，按一定比例,，分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。兩者會在10秒內(nèi)迅速凝固,，加固隧道,。

這是近30名工程師和上萬名工人,，摸索出來的中國技術(shù)。

夏荔的師傅們曾修建過工程難度極大的遂渝（遂寧至重慶）鐵路,、保龍（保山至龍陵）高速公路,，上一代人讓夏荔他們懂得了一個道理，一個國家要想創(chuàng)造自己的通途,，真正的難題必須靠自己解決,。

【畫外音】胡麻嶺隧道工程師夏荔：沒有攻不破的山，沒有過不去的河,，干完這個隧道的話,，自己說出去，我夏荔,，干過胡麻嶺,，就是這一輩子都是一個榮譽(yù)。

【現(xiàn)場聲】

終于貫通了,。

【解說詞】

2017年6月,，胡麻嶺隧道貫通。

從蘭州到重慶,，過去走公路要22小時,，現(xiàn)在只需要6小時。

這條鐵路將成為繼京廣線,、京滬線之后,，第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列,，也要通過這里,，國際貨運(yùn)時間將節(jié)省11個小時。

【字幕】2014年習(xí)近平總書記考察中鐵工程裝備公司

【字幕】2017年習(xí)近平總書記考察太原重工軌道交通設(shè)備公司

【解說詞】

大路朝天,，中國智慧攻克道道險關(guān),，與此同時，超強(qiáng)的裝備也在不斷刷新中國速度,。

【字幕】鄭萬鐵路河南段

【解說詞】

正在建設(shè)的鄭萬鐵路,，連接中原和西南的高速客運(yùn)大通道。

【現(xiàn)場聲】鄭萬鐵路工程師樂鋒：聯(lián)動下放,，一擋,。

【解說詞】

工程師樂鋒正指揮吊車，運(yùn)送900噸重的箱梁,。

【現(xiàn)場聲】鄭萬鐵路工程師樂鋒：一二號天車聯(lián)動起升,。

【解說詞】

這臺中國自主研發(fā)的新型運(yùn)架一體機(jī)，完成一榀900噸的箱梁架設(shè)只需要3個小時,，這是目前全世界最快的架設(shè)速度,。

【現(xiàn)場聲】

后車右打兩度,。

【解說詞】

又一榀箱梁，穩(wěn)穩(wěn)地落到指定位置,。

這些三十歲出頭的年輕人,，參與修建的世界級鐵路工程，比國外工作了三十年的工程師還要多,。