【解說(shuō)詞】

讓中國(guó)奔跑起來(lái)，中國(guó)車(chē),，正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。

【字幕】2017年6月25日“復(fù)興號(hào)”下線

【解說(shuō)詞】

這是中國(guó)第一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”,。

【解說(shuō)詞】

一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)的組裝，分為車(chē)體,、轉(zhuǎn)向架,、總裝三部分。

三條生產(chǎn)線上,，1.4萬(wàn)名工人,，要安裝列車(chē)上7100多種、總計(jì)55萬(wàn)多個(gè)零部件,，他們能做到零差錯(cuò),。

與日本、德國(guó)等高鐵強(qiáng)國(guó)相比,，今天,，中國(guó)在高鐵技術(shù)領(lǐng)域已不遜色于任何一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“復(fù)興號(hào)”涉及的高速動(dòng)車(chē)組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占到了84%,。

這臺(tái)牽引變流器，是“復(fù)興號(hào)”的心臟,。

一臺(tái)牽引變流器有1152個(gè)IGBT芯片,，這種能讓高鐵平穩(wěn)運(yùn)行的芯片，三十多年來(lái)一直被少數(shù)制造強(qiáng)國(guó)壟斷,。三年前,，中國(guó)取得突破。

眼前這條IGBT生產(chǎn)線,，每年能制造12萬(wàn)個(gè)芯片,。它們不止用于高鐵，還用于智能電網(wǎng),、航空航天,、新能源等領(lǐng)域。

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的意義,，就在于每一項(xiàng)核心突破,，拉動(dòng)的都是整個(gè)體系的升級(jí)。

【字幕】2015年習(xí)近平總書(shū)記考察中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)

【同期聲】習(xí)近平總書(shū)記：高鐵,，中國(guó)產(chǎn)的動(dòng)車(chē),，這個(gè)是中國(guó)的一張亮麗的名片。

【字幕】2017年9月1日

【現(xiàn)場(chǎng)聲：車(chē)站廣播】

由北京南開(kāi)往上海虹橋的列車(chē)已經(jīng)請(qǐng)旅客們上車(chē)了,。

【解說(shuō)詞】

第一輛中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”正式投入運(yùn)營(yíng),。

“復(fù)興號(hào)”的身材很完美，這使列車(chē)運(yùn)行時(shí)的阻力,、能耗和噪音都明顯下降,。

運(yùn)行時(shí)速高達(dá)350公里，從北京到上海只要4.5小時(shí)左右,。

這些外國(guó)乘客,，都是專(zhuān)程來(lái)體驗(yàn)和感受的。

【同期聲】波蘭留學(xué)生馬克斯：我感到列車(chē)行駛非常平穩(wěn),，幾乎感受不到任何搖晃顛簸之類(lèi)的,。我還注意到的一件事是，空間更大了,，非常棒,。

【解說(shuō)詞】

高顏值、高速度,。中國(guó)高鐵是他們眼里中國(guó)的“新四大發(fā)明”,，是最想帶回家的“中國(guó)特產(chǎn)”之一。

【同期聲】比利時(shí)游客桑德拉：列車(chē)員也很多,，車(chē)很干凈,，也很快。非常舒適,，我非常喜歡這個(gè)車(chē),。

【畫(huà)外音】

都立起來(lái)了，立了有一分鐘了吧,。

【解說(shuō)詞】

高速行駛的列車(chē)上,，4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住。中國(guó)高鐵的平穩(wěn),、舒適已經(jīng)被無(wú)數(shù)網(wǎng)友點(diǎn)贊,。

【解說(shuō)詞】