此圖攝于1860年作者：費(fèi)里斯·比托

修建于明正統(tǒng)十一年（1446）的永通橋

“古塔凌云”指位于通州北城的燃燈佛舍利塔,。燃燈塔歷史十分悠久，民間有“先有燃燈塔,，后有通州城”之說,。該塔為雙束腰蓮花座，共有十三層,，抬頭仰望,，寶塔直入云霄,，在蔚藍(lán)天空的背景下，白云緩緩浮動(dòng),，被塔剎分割,，微風(fēng)拂過，鈴音清脆,，甚是壯觀,，這就是“古塔凌云”景觀。清光緒年間通政司副使王維珍有詩云：

千尺巍峨塔勢(shì)雄,，

層霄矗立障天風(fēng)。

半空鈴語云間碧,，

元夕燈光頂上紅。

多寶自應(yīng)真佛現(xiàn),，

題名不與曲江同,。

潞亭作鎮(zhèn)城樓北，

終古祥雯五色龍,。

全國很多地方都有“八景”，那么“八景”這種文化現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的呢,？根據(jù)目前較一致的看法,，“八景”的由來與特定的文人繪畫緊密相連。古人有在屏風(fēng)上作畫的習(xí)慣,，而屏風(fēng)一般為四扇,。用于寬大廳堂時(shí)，要將兩座連接起來,，合為八扇,。相連接的八扇上，繪一組內(nèi)容相互關(guān)聯(lián),、風(fēng)格相互統(tǒng)一的系列畫,，或山水、或人物,、或花鳥,。

最早將“八景”繪成畫的是北宋畫家宋迪，他將湘陰,、岳陽,、衡山、衡陽、桃園,、零陵等七地八景點(diǎn)的優(yōu)美風(fēng)光繪成瀟湘八景圖,。沈括在《夢(mèng)溪筆談·書畫》中記載“度支員外郎宋迪、工畫,，尤善為平山遠(yuǎn)水,，其詩意之作有平沙落雁、遠(yuǎn)浦歸帆,、山市晴嵐,、江天暮雪、洞庭秋月,、瀟湘夜雨,、煙寺晚鐘,、漁村夕照,，謂之八景”?！盀t湘八景”一問世就受到社會(huì)追捧,，并被爭相效仿。各地紛紛找出本地的八景,，并用四言詩句命名,。

說起通州八景，有不少人已經(jīng)很陌生了,，因?yàn)殡S著自然環(huán)境的變化和歷史的演變,，有很多景致都不存在了?！巴ㄖ莅司啊敝哺谕ㄖ莳?dú)特的文化土壤中,，有豐富的文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了通州的歷史底蘊(yùn)和文化基因,。

通州八景首次出現(xiàn)于明代嘉靖乙酉年(1549年)的《通州志略》中,。南京吏部尚書楊行中是明代通州人，因“素遠(yuǎn)嚴(yán)嵩”,，終被“嵩黨劾罷”歸家通州,。他應(yīng)知州汪有執(zhí)之請(qǐng)，約集數(shù)人編纂《通州志略》,，丙午年(1546年)初稿成,。通州八景被編列于卷之一的“輿地志景致”欄目中，依次為：古塔凌云,、長橋映月、柳蔭龍舟,、波分鳳沼,、高臺(tái)從樹,、平野孤峰、二水會(huì)流和萬舟駢集,。本版此前刊發(fā)的“通州塔影”一文對(duì)燃燈塔作過詳細(xì)介紹,，本期的品讀就簡單介紹古塔凌云景色，并詳述長橋映月,、柳蔭龍舟和波分鳳沼的來龍去脈,，其余四景留在下期介紹。

長橋映月

月落年年人跡古,，往來疑在畫圖中

“長橋映月”景觀描述的是通州八里橋,。八里橋正名叫永通橋，因位于“州城西行八里許”,，而被老百姓慣稱為“八里橋”,。遠(yuǎn)觀此橋，為拱形石橋,，橫跨通惠河上,，橋面鋪上了瀝青，與兩邊的公路連接,，車來車往,，與普通橋梁并無不同之處。實(shí)際上,，此橋大有來頭,。明代國子監(jiān)祭酒李時(shí)勉撰文的《敕建永通橋碑記》，對(duì)八里橋的建造緣由,、過程都有詳細(xì)記述：通州在京城之東,，六合之上。凡四方萬國貢賦由水道以達(dá)京城者,，必薈于此,，實(shí)國家之要沖也。由州城西行八里許有河,，蓋京都諸水會(huì)流而東者,。河雖不廣，而水潦沮洳,。每夏秋之交雨水泛濫,，嘗架木為橋，或比舟為梁,，以通道往來,。數(shù)易而速壞，輿馬多致覆溺，而運(yùn)輸者尤為艱阻,，勞費(fèi)煩擾,，不勝其患……

碑文內(nèi)容信息很豐富，有幾點(diǎn)對(duì)我們很有意義,。一是此橋是在皇帝的親自過問下修建的,，屬于敕建，而且皇帝親自賜名,，說明此橋不同于一般的橋,。二是此橋始于正統(tǒng)十一年八月二十七日（1446年9月7日），告成于十二月十九日（1447年1月5日）,，建完橋后還修建了河神廟和牌樓,，說明朝廷是十分重視的。三是從技術(shù)上說,，此橋采用三券石拱橋,，不僅有利于承重，而且有利于減少水的阻力,，符合力學(xué)原理,。券與平底之間鑲嵌鐵進(jìn)行固定，為提高分水的堅(jiān)固度,，又在分水尖上加三角鐵柱,，有效減少了河水對(duì)橋墩的沖擊。據(jù)有關(guān)資料顯示,，此技術(shù)在盧溝橋也有應(yīng)用,，這在當(dāng)時(shí)是比較先進(jìn)，也是很成熟的技術(shù),，體現(xiàn)了高超的智慧,。

修建后的八里橋?yàn)榫〇|要塞，同京西的盧溝橋,、北部的安濟(jì)橋和朝宗橋,、南部的宏仁橋（又叫馬駒橋）并稱為拱衛(wèi)京城的五大名橋。八里橋是進(jìn)出京師的要塞,，又控制京通的糧道,，戰(zhàn)略地位十分重要。明清時(shí)期,，朝鮮使臣在日記中多次記載八里橋,，稱八里橋“宏敞延袤，非他橋可比”,。據(jù)當(dāng)時(shí)的朝鮮使臣徐長輔描述：“天下漕船皆萃于此,，橋南數(shù)米立石,，而題其面曰：漕船停泊處?！笨梢?，八里橋是京通間一處重要建筑,，從通州石壩碼頭到京倉的漕船都要從橋下經(jīng)過,，它也是京通四十里石道起始處的標(biāo)識(shí)。

當(dāng)時(shí)的八里橋繁華異常,，朝鮮使臣柳厚祚記載：“南京貨商彩船,，來留此處，故一行已先進(jìn)北門,，余則向東門而下,，河水稍減。南船不能來到,，但燕船之泊于河岸者,，難數(shù)其幾許。而皆降帆鐵索,，船上覆長板,，板上作屋，且倉廩之富實(shí),，甲于燕京,。蓋天下漕運(yùn)之船，云集江邊,，百官頒祿自此中辨出,。而春夏之間，帆檣如束,，連續(xù)十余里,。”從八里橋開始,，“此路左右,，第宅相望，朱門粉壁,，照耀人眼”,。

傳說乾隆曾帶著劉墉、和珅路過八里橋,。見到壯觀的八里橋,，乾隆心情大悅，突然得出一上聯(lián)：“八里橋何為八里,？”命二位愛卿對(duì)下聯(lián),。和珅想了半天沒對(duì)上來,，只好叫劉墉來對(duì)。劉墉早想好了下聯(lián),，說道：“三間房豈止三間,？”不僅對(duì)仗公正，而且八里橋和三間房都是通州的兩處地名,?？梢姡瑒④粌H才學(xué)高,，而且對(duì)通州的歷史,、地理了然于心。當(dāng)然,，這只是民間傳說,，在《清實(shí)錄·乾隆朝實(shí)錄》等正史上都沒有記載。

關(guān)于“長橋映月”景觀,，歷史上不少文人雅士都有詩文記述,。長橋當(dāng)然指的是八里橋，映月則指中秋之夜,，三孔橋洞中各映著一輪明月,，皎潔的天空中月如銀盤，清清的河水中月影浮動(dòng),，水月交輝,，襯托著潔白如玉的長橋，使人疑在畫中,。

清代通州知州吳存禮是這樣寫的：銀河忽駕彩虹來,，俯瞰波光曙色開。歷歷清霜晴草木,，暉暉皓月照池臺(tái),。桂宮若引浮槎客，蟾窟應(yīng)舒題柱才,。吟眺壕染瑩潔甚,，冰心相映即蓬萊。

清朝后期,，隨著國勢(shì)衰微,，扼守京師東大門的八里橋見證了近代中國屈辱的一幕。1860年8月21日,，英法聯(lián)軍自天津登陸,，北犯京城。清政府派曾格林沁率領(lǐng)八旗兵,，在此阻擊“洋鬼子”的長槍利炮,，這就是歷史上有名的“八里橋大戰(zhàn)”,。

民國二十七年（1938年），也就是日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭的第二年,，日軍為侵略需要,，修筑京通間柏油路，將橋兩邊墊高,，將橋陡坡削平,，就形成了現(xiàn)在的模樣。根據(jù)當(dāng)時(shí)的文字記載,，對(duì)此次修改“往來稱便”,。

由于歷史的滄桑巨變,，八里橋周圍環(huán)境變化很大,，通惠河早不行船，水草叢生,，“長橋映月”的美景很難尋覓,。幸好橋欄望柱上的石獅子和橋下四只圓雕鎮(zhèn)水獸，依然堅(jiān)守于此,。