△港珠澳大橋管理局工程管理部副部長(zhǎng)楊衛(wèi)國(guó)

驚嘆,！橋、島,、隧完美結(jié)合,，創(chuàng)新無(wú)處不在

港珠澳大橋是橋、島,、隧的完美結(jié)合,。經(jīng)過(guò)"中國(guó)結(jié)"下橋后，汽車(chē)駛?cè)肓宋魅斯u,，從這里進(jìn)入隧道,，經(jīng)過(guò)6.7公里的海底穿行后，從東人工島駛出前往香港,。如果從遠(yuǎn)處看的話(huà),，這一段就像蛟龍一個(gè)猛子扎進(jìn)海底，然后再?gòu)暮Ｃ嫣顺鰜?lái),。

記者乘車(chē)體驗(yàn)當(dāng)天,，隧道還在施工。楊衛(wèi)國(guó)介紹,，可別小看這段海底隧道,，它占了好多"世界之最"！這是迄今世界最長(zhǎng),、埋入海底最深,、單個(gè)沉管體量最大、設(shè)計(jì)使用壽命最長(zhǎng),、綜合技術(shù)難度最高的沉管隧道,。隧道由33節(jié)鋼沉管拼接而成，每節(jié)沉管重8萬(wàn)噸,，相當(dāng)于一艘航空母艦,。

西人工島，新植的椰子樹(shù)已經(jīng)成活,，草坪也郁郁蔥蔥起來(lái),。西島是一艘飄在海上的巨大郵輪造型。記者探訪當(dāng)天,，空氣能見(jiàn)度不太好,，但還是隱約看到了對(duì)面同樣造型的東島，與西島兩兩相望,。