公安交管,、城市綜合執(zhí)法,、住房城鄉(xiāng)建設(shè),、價(jià)格、交通,、稅務(wù),、治安等各部門(mén)將根據(jù)《條例》賦予的執(zhí)法權(quán)限盡快調(diào)整權(quán)力清單，對(duì)黑停車(chē)場(chǎng)整治、私裝地鎖,、亂收費(fèi),、破壞道路停車(chē)電子收費(fèi)設(shè)施等違法行為進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)法。同時(shí),，共同建立停車(chē)信用獎(jiǎng)勵(lì)和聯(lián)合懲戒機(jī)制,，將停車(chē)設(shè)施建設(shè)單位、經(jīng)營(yíng)單位,、停車(chē)人等的違法行為記入信用信息系統(tǒng),，嚴(yán)重的可公示、懲戒,。

路外停車(chē)場(chǎng)也將電子收費(fèi)

電子收費(fèi)因其公開(kāi)透明,，被視為杜絕停車(chē)亂收費(fèi)的最佳管理手段。記者從市交通委獲悉,，2019年1月,，東城、西城和通州將率先實(shí)現(xiàn)道路停車(chē)電子收費(fèi)全覆蓋,。2019年7月,，中心城區(qū)的朝陽(yáng)、海淀,、豐臺(tái),、石景山四個(gè)區(qū)將全面實(shí)施道路停車(chē)電子收費(fèi)。2019年11月,，新城地區(qū)和生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)也將實(shí)施道路停車(chē)電子收費(fèi),。

與此同時(shí)，收費(fèi)將納入政府非稅收入管理,。屆時(shí),，停車(chē)人繳納的停車(chē)費(fèi)將直接上繳區(qū)級(jí)國(guó)庫(kù)，由各區(qū)政府通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式,，委托專(zhuān)業(yè)化停車(chē)管理單位進(jìn)行管理,，實(shí)現(xiàn)人錢(qián)分離。

此外,，《條例》還提出“引導(dǎo)停車(chē)服務(wù)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高服務(wù)水平”和“市交通行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)與從事停車(chē)信息服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者建立信息共享機(jī)制”,。未來(lái)，本市路外公共停車(chē)場(chǎng)也將推廣電子收費(fèi),，建設(shè)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng),。一方面，停車(chē)人獲取停車(chē)信息將更加方便,；另一方面,，類(lèi)似高速路ETC一樣的“無(wú)感支付”將在越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn),。

共享停車(chē)將出專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)意見(jiàn)

《條例》發(fā)布后，如何確保執(zhí)行到位,？市交通委透露，相關(guān)部門(mén)正在抓緊研究制定35個(gè)配套的制度,、標(biāo)準(zhǔn),、程序及機(jī)制，涵蓋了停車(chē)規(guī)劃與建設(shè),、停車(chē)位設(shè)置與管理,、停車(chē)執(zhí)法與行為規(guī)范、社會(huì)共治等各方面,。這些制度都將于1年內(nèi)全部出臺(tái)實(shí)施,，針對(duì)現(xiàn)有的一些停車(chē)問(wèn)題和難題提出解題對(duì)策。

例如將出臺(tái)關(guān)于“建立居住停車(chē)區(qū)域認(rèn)證機(jī)制”的具體辦法,，停車(chē)人在劃定的居住停車(chē)范圍內(nèi)停車(chē),，可以按照居住停車(chē)價(jià)格付費(fèi)；研究制定錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)的具體辦法,，指導(dǎo)公共建筑停車(chē)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放并有償使用,；以及在停車(chē)矛盾突出的居民小區(qū)周邊道路設(shè)置臨時(shí)停車(chē)區(qū)域、泊位的具體辦法,。

據(jù)了解,，為解決居民停車(chē)難，本市將結(jié)合“街巷長(zhǎng)”制度,，由街鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織協(xié)調(diào)停車(chē)泊位共享,、挖潛、新增等工作,，逐步探索建立起行之有效的停車(chē)自治和居住停車(chē)機(jī)制,。

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