再過兩年,，公共交通會更為發(fā)達,，市民開車出行的需求進一步下降,。計劃到2020年,，全市軌道交通運營里程將提高到1000公里左右；中心城區(qū)公交專用道里程提高到1000車道公里,，運行速度和準點率將進一步提升,；公共交通站點500米覆蓋率達到100%，中心城綠色出行(公共交通,、自行車,、步行)比例達到75%。到2020年小客車出行比例和車均出行強度降幅力爭達到10%到15%,，到2035年降幅不小于30%,。這是城市公共交通發(fā)展的方向，也是市民的自發(fā)選擇,。

北京市有關部門負責人指出,，2019年11月政策實施后，外埠號牌車輛在辦證范圍內的使用強度將大幅降低,，必然會對減輕道路交通運行壓力,、保障道路交通安全、緩解停車難,、減少機動車尾氣排放等產(chǎn)生積極影響,。實現(xiàn)城市交通長遠發(fā)展，限制辦理進京證次數(shù)是一個支點,。（千龍網(wǎng)評論員倪恒虎）