這只是京張高鐵隧道掘進(jìn)的一小段,，未來(lái)一年還有很長(zhǎng)的距離需要趙斌駕駛著盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)掘進(jìn),。

在地下,，沒(méi)有日與夜的交替,，只有24小時(shí)不停地轟鳴和工人滿身的汗水。盾構(gòu)機(jī)就像一條“鋼鐵蚯蚓”一樣分秒不停地前進(jìn),。

趙斌正在檢查管片質(zhì)量,。這些管片每個(gè)大約有12.5噸重,，將逐個(gè)下放到地下再進(jìn)行組裝。

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建成一條優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新,、綠色人文,、節(jié)約廉潔、精品智能的京張高速鐵路,，是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于綠色、共享,、開(kāi)放,、廉潔辦奧的理念的具體實(shí)踐，更是對(duì)科技創(chuàng)新和科技人才提出的更高要求,。

“企業(yè)發(fā)展的歷程就是創(chuàng)新的過(guò)程,，沒(méi)有創(chuàng)新就不可能建成行業(yè)標(biāo)桿、國(guó)際一流企業(yè),?！壁w斌認(rèn)為，“只有不斷地自我革新,，不斷積累,，才能開(kāi)創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)新記錄、新業(yè)績(jī),，一個(gè)國(guó)家,、一個(gè)民族只有不斷地去嘗試、不斷地去創(chuàng)新才能有所成就,，才能永遠(yuǎn)屹立于世界民族之林,。”

作為優(yōu)秀的青年科技人才,，趙斌勉勵(lì)廣大青年“要有敢為人先,、探索創(chuàng)新的拼勁，務(wù)實(shí)進(jìn)取,、開(kāi)拓創(chuàng)新的干勁和堅(jiān)持不懈,、不斷創(chuàng)新的韌勁，在創(chuàng)新中讓青春閃閃發(fā)光,?！?/p>

預(yù)計(jì)到2019年底，京張高鐵將全線通車(chē),，建成后北京至張家口最快運(yùn)行時(shí)間將從3小時(shí)12分縮短至50分鐘,。1909年，由詹天佑主持設(shè)計(jì)建成通車(chē)的京張鐵路,，是中國(guó)人獨(dú)立自主修建的第一條鐵路,，用“人”字形設(shè)計(jì)方案破解了巨大的施工難題,。如今，新時(shí)代建設(shè)者將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)百年京張精神,，不斷創(chuàng)新,，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。

（中國(guó)青年網(wǎng)記者劉喆）