央廣網(wǎng)南昌10月30日消息（記者王子衿）從擁擠緩慢的綠皮車到寬敞快速的高鐵，一趟趟列車不僅承載著無數(shù)人的鄉(xiāng)愁,，也見證了改革開放四十年來中國(guó)鐵路發(fā)生的巨大變化,。近日,，記者跟隨中國(guó)鐵路總公司“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·探秘環(huán)湖高鐵”系列采訪活動(dòng),，走進(jìn)江西省南昌市，親身感受了交通事業(yè)發(fā)展為“天下英雄城”帶來的便利與溫情,。

“紅土情”服務(wù)臺(tái)：一枝一葉總關(guān)情

面容親切,、眼含微笑，“80”后姑娘李軍在南昌火車站“紅土情”服務(wù)臺(tái)前耐心解答著旅客提出的問題,。

圖為李軍接受記者采訪央廣網(wǎng)記者王子衿攝

從2008年來火車站工作起,，李軍已經(jīng)在服務(wù)臺(tái)“站滿”了十個(gè)年頭。對(duì)于大多數(shù)乘客而言,，有問題找服務(wù)臺(tái)咨詢已經(jīng)成為“慣例”,，工作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大,，絕大多數(shù)時(shí)間都要站著工作,，且經(jīng)常要回答上千旅客所問的同一個(gè)問題是李軍工作的常態(tài)。在這樣的情況下,，如何能夠做到耐心應(yīng)答,，始終如一，接受采訪時(shí),，李軍告訴了記者“秘籍”,。

在李軍看來，“微笑,、換位,、真誠(chéng)”是自己保持工作水準(zhǔn)的重要經(jīng)驗(yàn)。微笑能夠在情感上與旅客進(jìn)行溝通交流,，換位思考則更能尊重和關(guān)愛旅客,，而只有真誠(chéng)地為旅客著想，才能真正把工作做好,。

老司機(jī)楊斌：鐵路改革發(fā)展四十年見證者

從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車,，再到電力機(jī)車、動(dòng)車,、高鐵,；時(shí)速從40公里、120公里,、200公里,，再到300公里，高鐵司機(jī)楊斌的工作歷程,，也是鐵路改革發(fā)展四十年的縮影,。

今年47歲的楊斌是原鐵道部第一批動(dòng)車司機(jī),，也是南鐵首批高鐵司機(jī)，從1988年踏進(jìn)火車駕駛室當(dāng)上司爐工開始,，已經(jīng)工作了三十年,。“那時(shí)還是蒸汽機(jī)車,，開火車又臟又苦又累”,，談起開火車的經(jīng)歷，楊斌感慨萬千,，“火車速度很慢,，從南昌到九江130多公里，要開6個(gè)小時(shí)”,。

圖為南昌火車站外景央廣網(wǎng)記者王子衿攝

改革開放四十年來,，中國(guó)鐵路也發(fā)生了翻天覆地的變化，火車的更新?lián)Q代為旅客提供了更多便利的同時(shí),，也讓楊斌越來越熱愛自己的職業(yè),。“鐵路發(fā)展太快了,，對(duì)司機(jī)的要求也越來越高,。只有不斷地學(xué)習(xí)、提高,，才能追趕得上時(shí)代的列車”,，楊斌說。

向塘長(zhǎng)軌基地：一根鋼軌背后的安心與詩意

“一路向前乘風(fēng)破浪在心間,，用這雙手讓火花閃耀天邊,，精益求精成就高鐵這名片，我抬起頭發(fā)現(xiàn)未來在面前”,，如果不是穿著工服,，很難想像面前這個(gè)28歲出頭,，彈著吉他唱著歌的“文藝青年”萬文超從事的卻是高鐵線路鋼軌打磨的工作,。

“對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，就相當(dāng)于大廚做菜的時(shí)候都喜歡在豆腐上切東西,，我們也就是在豆腐上放一張紙,，然后在紙上作畫，不能把紙劃破了”,，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段鋼軌打磨車班的工長(zhǎng)萬文超道出了高鐵線路鋼軌打磨作業(yè)的艱難,。

圖為萬文超吉他彈唱央廣網(wǎng)記者王子衿攝

高鐵時(shí)速不斷加快的同時(shí)，焊接頭的質(zhì)量直接關(guān)系著高鐵運(yùn)行的安全,。記者在鷹潭工務(wù)機(jī)械段向塘長(zhǎng)軌基地看到,，100米長(zhǎng)的短鋼軌經(jīng)過除銹,、焊接、打磨等一系列工序后,，形成一根根500米的長(zhǎng)鋼軌,，這些鋼軌將運(yùn)送鋪設(shè)在武廣、京滬,、滬昆,、杭深、合福等多條高鐵線路,，為我國(guó)高鐵發(fā)展做出積極貢獻(xiàn),，提供安全保障。

在向塘長(zhǎng)軌基地,，記者還注意到,，一根根鋼軌歷經(jīng)淬煉“整裝待發(fā)”的同時(shí)，基地內(nèi)也彌漫著“詩意”的氣息,。用13根鋼軌組成的“長(zhǎng)軌長(zhǎng)”塑像巍峨別致,、廢舊鋼軌等組成的鋼琴可以彈奏出曼妙的樂曲、滅火器改裝而成的編鐘有趣典雅……在這里,，既有“一個(gè)焊頭等于一千個(gè)人頭”的嚴(yán)謹(jǐn),，也有鋼軌背后的浪漫詩意。

改革開放的四十年,，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的四十年,，也是中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)生巨變的四十年。車輪滾滾,，帶來的是越來越便捷的出行體驗(yàn),，也成為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，打造出了中國(guó)經(jīng)濟(jì)文化走出去的一張亮眼“名片”,，閃耀歷史舞臺(tái),。