新華社上海11月7日電 題：中國商飛：中國“新翼”飛向世界

新華社記者賈遠(yuǎn)琨

10年前,，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海成立。從這一天起,，一次自主創(chuàng)新,、對接世界、面向市場的民機(jī)研制,、試驗,、運(yùn)營新征程開啟。10年來,，新支線飛機(jī)ARJ21交付運(yùn)營飛入百姓生活,，大型客機(jī)C919一展雄姿首飛成功，中俄合作CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)進(jìn)入初步設(shè)計階段,。三大型號,，數(shù)次“大考”，中國民機(jī)的每一步都走得扎實有力,，國外訂單紛至沓來,。中國“新翼”雖羽翼未豐，但正以昂揚(yáng)的姿態(tài)飛向世界,。

風(fēng)雨兼程初心不改

2018年5月11日,，中國商飛公司在上海浦東的祝橋基地舉行了一個簡單卻隆重的儀式：國產(chǎn)大型客機(jī)C919的首飛機(jī)長和副駕駛向運(yùn)十飛機(jī)的首飛機(jī)長和副駕駛獻(xiàn)花。這一天,，中國商飛公司成立10周年,，距離運(yùn)十飛機(jī)首飛已經(jīng)過去38年。

回憶起運(yùn)十首飛成功的時刻,，國家大型飛機(jī)重大專項咨詢委員會委員,、ARJ21飛機(jī)原總設(shè)計師吳興世印象深刻：運(yùn)十是我國首次研制的大型噴氣式客機(jī)，它曾七上青藏高原,，飛越祖國的高山,、湖泊，給中國人帶來何等的驕傲和榮耀,。

曾經(jīng)參與過運(yùn)十項目的航空人——原上海飛機(jī)設(shè)計研究所副所長楊作利感慨道：“運(yùn)十飛機(jī)鑄就了中國國產(chǎn)大飛機(jī)的奮斗精神,，那就是不怕困難、自力更生,、艱苦奮斗,、敢于攻關(guān),、敢啃硬骨頭?！?/p>

這種“永不放棄”的精神被鐫刻在石碑上,，矗立在祝橋基地的運(yùn)十飛機(jī)前，更深深地刻在中國民機(jī)人的心里,。

自中國商飛公司成立后,，中國民機(jī)研制進(jìn)入快車道，從“大型客機(jī)”研制到“商用飛機(jī)”研制的轉(zhuǎn)變,，不只體現(xiàn)在字面上,，而是從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)路徑以及市場探索全方位的提升,。