在1989年之前,，中國中鐵是鐵道部基本建設(shè)總局領(lǐng)導(dǎo)的工程隊(duì)伍,，只是鐵道部下屬的一個行政部門。1989年,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，成立了中國鐵路工程總公司，邁出公司制的第一步,。2000年與鐵道部“脫鉤”,，全面走向市場，2007年在滬港兩地整體上市,。

在體制創(chuàng)新的同時,，中國中鐵也加大了科技創(chuàng)新投入，為企業(yè)注入強(qiáng)勁動力,。

在天津?yàn)I海新區(qū),，中國最大的盾構(gòu)再制造基地，首臺出口非洲的直徑10.5米復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)即將下線,，將應(yīng)用于阿爾及利亞地鐵的建設(shè)中,。

中國中鐵工程裝備集團(tuán)副總經(jīng)理 張志國：當(dāng)時進(jìn)口的設(shè)備價格是非常貴的，我們的施工成本也是非常高,，我們覺得必須要掌握核心技術(shù),。我們是從2001年開始組建了一個研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2008年我們完成了第一臺復(fù)合式盾構(gòu)的下線,，基本上能把原來的成本降低一半。

除了“盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)”,，中國中鐵還擁有“高鐵建造技術(shù)”“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全”等三個國家實(shí)驗(yàn)室和13個國家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,，取得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。在世界企業(yè)500強(qiáng)中排名第55位,。

中國中鐵黨委書記 董事長 李長進(jìn)：黨的十九大提出,，要“培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。我們將加快企業(yè)改革創(chuàng)新步伐,，加大走出去參與“一帶一路”建設(shè)的力度,，不斷提高企業(yè)核心競爭力，提升國際化經(jīng)營水平,，引領(lǐng)基建行業(yè)發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的目標(biāo),。